National Interest нашел "слабое место" лучших истребителей США

Американцы всегда считались гуру в РДТТ,однако AIM-120 AMRAAM летит на 180км ,а наше изделие 810 аж на 450км почти на дальность обнаружения цели радара.Хороший "подарочек" американцам в воздушном бою. Данных по дальности PL-15 нет .Кто знает?

Вот и появилась возможность еще несколько миллиардов освоить.

а наше изделие 810 аж на 450км почти на дальность обнаружения цели радара

Тут далеко не всё так просто.. И дальность в 450 км достигается только в строго определённых условиях таких как высота полёта в 11000 метров, скорость полёта самолёта носителя в 1000км/час. в переднюю полусферу самолёта-цели при условии что цель летит строго прямолинейно и не маневрирует и не ставит активных либо пассивных помех.. Т.е. в идеальных полигонных условиях. Как правило в реальных боевых условиях эта дальность будет намного меньше. Эти же условия относятся и к американским и вообще всем иностранным ракетам воздух-воздух всех стран.

Игорь 50

Т.е. в идеальных полигонных условиях

Я бы сюда добавил, что на дальности в 450км можно обнаружить лишь пассажирский A-380, Boeing-747, транспортный C-5M SuperGalaxy, но малозаметный истребитель F-22 уж точно не обнаружить своим радаром, даже если он АФАР, которых пока нет на вооружении ни на одном российском самолёте.

Что касается российских нашлемных систем целеуказания, то они хоть и есть, но давно морально устарели и поэтому даже были закуплены французские Thales TopSight, которые в общем тоже устаревшие - французы не продали бы новейшие, но и те гораздо лучше имеющихся российских. А новые пока ещё только в разработке.

Что касается остальных озвученных в статье претензий к F-22, то:

После длительных усилий ВВС США оснастят пилотов истребителей F-22 Raptor нашлемной системой дневного/ночного целеуказания (day and night helmet-mounted display) к 2020 году.



Пилот сможет применять последнюю версию УР ближнего воздушного боя Raytheon AIM-9X. Еще в 2007 году было принято решение о реализации этой программы, но высокая стоимость и меняющиеся приоритеты задерживали ее снова и снова.



С 2017 года планируется выполнение испытаний HMD, испытания на тренажере намечены с 2018 года, летные испытания с 2019 года. В 2013 году была прекращена демонстрация системы Visionix-Gentex Scorpion вследствие секвестра оборонных расходов. Нашлемная система будет создана на основе Gentex HGU-55/P или это будет полностью новая конструкция.



Основные функции – обеспечение применения оружия в круглосуточном режиме на больших углах атаки и перегрузках самолета, а также возможность обработки и отображения данных от сенсоров. Последние версии ракет Raytheon AIM-9X Block II и AIM-120D AMRAAM будут полностью доступны в 2017 году в рамках пакета модернизации F-22 блок 3.2B. В феврале этого года F-22 впервые выпустил две ракеты AIM-9X Block II по беспилотной мишени BQM-34 Firebee.

Так что автор не понятно о чём там визжит. Всё уже в процессе, всё будет через полтора года, он видимо отстал от жизни либо ему лишь бы покритиковать (заказуха?).

Alah

Вот и появилась возможность еще несколько миллиардов освоить.

Что вы так любите считать чужие деньги? Да полно их у них. А в России всё бесплатно что ли делается? А очередное воровство на "Звёздочке" 200 млн. при этом ни о чём не говорит?

И дальность в 450 км достигается только в строго определённых условиях таких как высота полёта в 11000 метров, скорость полёта самолёта носителя в 1000км/час. в переднюю полусферу самолёта-цели при условии что цель летит строго прямолинейно и не маневрирует и не ставит активных либо пассивных помех

Вы правы ,но тоже самое касается и AIM-120,  на 180 км это только при тех условиях которые вы перечислили ,а в реальных боевых в 2-3 раза ниже,кроме того АГСН AIM-120 видеит только на 18 км по 3 м,а даже у старой Р-37 ГСН уже на 35-40 км.

Я бы сюда добавил, что на дальности в 450км можно обнаружить лишь пассажирский A-380, Boeing-747, транспортный C-5M SuperGalaxy,

Отстал ты Враг от жизни,Ирбис на 400 км по ЭПР в 3 м,а это ф-16,правда в зоне 100 град,но тем не менее.

но малозаметный истребитель F-22 уж точно не обнаружить своим радаром,

Ну так в чем проблема обнаружим на 400 км с помощью НЕБО-М или ЗГРЛС Контейнер,наведем Миг-31 с изд 810 и прощай Раптор.

но тоже самое касается и AIM-120,  на 180 км это только при тех условиях которые вы перечислили

Ну так я же написал :

Эти же условия относятся и к американским и вообще всем иностранным ракетам воздух-воздух всех стран.

кроме того АГСН AIM-120 видеит только на 18 км по 3 м,а даже у старой Р-37 ГСН уже на 35-40 км.

Ну так это тоже аргумент...

Сергей-82

Отстал ты Враг от жизни,Ирбис на 400 км по ЭПР в 3 м,а это ф-16,правда в зоне 100 град,но тем не менее.

Звучит сказочно, учитывая, что эти 400 км вообще теоретическая предельная дальность обнаружения целей для данной РЛС. Да и речь там о 450 км была.

с помощью НЕБО-М или ЗГРЛС Контейнер

Они умеют наводить ракеты "воздух-воздух"? Нет? Тогда причём тут они? Речь ведь не о том, что сбить хоть как, хоть чем, а о вполне конкретной ракете "воздух-воздух", летящей на 450км. И я не нашёл данных по их способностям обнаруживать малозаметные цели.

наведем Миг-31 с изд 810 и прощай Раптор

Древний МиГ-31 со своими дальнобойными ракетами предназначен для борьбы с дозвуковыми, едва маневрирующими КР (они ещё и без РЭБ, без своих ракет "воздух-воздух"), пущенными со стратегических бомбардировщиков, прилетевших через полюс так как неоправданно дорого всё длиннющее и почти безжизненное северное побережье оборонять наземными ЗРК. Они не для борьбы с F-22 уж точно. Справиться с F-22 есть некий шанс только у ПАК ФА, в ближнем бою - ещё у Су-35, но до догфайта там вряд ли дойдёт - нафиг он нужен "Рэпторам", они его избегать будут как и F-35, стреляя с больших и средних дистанций, а отвертеться от их современных ракет вряд ли удастся.

тоже самое касается и AIM-120,  на 180 км это только при тех условиях которые вы перечислили ,а в реальных боевых в 2-3 раза ниже

Да ну?

В случае пуска за пределы визуальной видимости цели, бортовой аппаратурой носителя осуществляется расчет траектории цели и вычисление точки встречи ракеты с целью. Перед пуском инерциально-навигационной системе ракеты с борта носителя передаются координаты цели. После пуска ракеты в бортовой аппаратуре самолёта-носителя фиксируются данные траектории цели. Если цель не маневрирует, то передача с носителя команд коррекции не происходит. Наведение AIM-120 на начальном участке осуществляется только с помощью собственной ИНС, а затем начинает работать активная ГСН.

В случае, если цель маневрирует, бортовой аппаратурой производится расчёт траектории цели и на ракету передаются скорректированные координаты цели. Передача корректирующих команд осуществляется через боковые лепестки диаграммы направленности антенны РЛС самолёта-носителя с периодичностью её сканирования. Эти команды принимаются ракетой с помощью бортового приёмника линии связи. С помощью бортовой аппаратуры носителя возможно наведение одновременно до восьми ракет (было в F/A-18), запущенных по различным целям. Бортовая аппаратура отслеживает для каждой ракеты время, оставшееся до захвата цели активной ГСН. Это позволяет своевременно отключать передачу команд коррекции. С ракеты на носитель может поступать телеметрическая информация о режимах работы систем ракеты, включая сигнал о захвате цели головкой самонаведения.

В случае постановки целью помех, аппаратура ракеты на среднем и конечном участках может переключаться в режим наведения на источник помех. Выбор соответствующего режима наведения осуществляется исходя из концепции «пустил и забыл», согласно которой летчик должен как можно раньше выйти из-под возможной атаки противника, переведя ракету в режим инерциально-активного наведения.

Новая AIM0120D оснащается двухсторонней системой связи и усовершенствованной ИНС с коррекцией GPS. Так что вполне себе может и на все 180км поразить цель. С какого потолка про "в 2-3 раза ниже" - не понятно. Впрочем вы как всегда в своём квасном репертуаре - закидаем всех шапками, они ж тупые, а мы самые-самые умные, храбрые и т.д..

АГСН AIM-120 видеит только на 18 км по 3 м

Это относится к старым вариантам AIM-120, речь же про 120D.

Что касается российских нашлемных систем целеуказания, то они хоть и есть, но давно морально устарели

Вы так в этом уверены..?

учитывая, что эти 400 км вообще теоретическая предельная дальность обнаружения целей для данной РЛС. Да и речь там о 450 км была.

Ну да,, звучит сказочно..

для борьбы с дозвуковыми, едва маневрирующими КР (они ещё и без РЭБ,

с системами РЭБ есть..?

но до догфайта там вряд ли дойдёт - нафиг он нужен "Рэпторам", они его избегать будут как и F-35, стреляя с больших и средних дистанций, а отвертеться от их современных ракет вряд ли удастся.

Вы прямо слепо верите во всемогущество и непобедимость американского оружия и в частности американских ракет..?

Новая AIM0120D оснащается двухсторонней системой связи и усовершенствованной ИНС с коррекцией GPS. Так что вполне себе может и на все 180км поразить цель.

Причём тут система наведения.. 180 км это максимальная дальность полёта этой ракеты причём на высоте 11000 метров. На меньшей высоте эта дальность будет меньше просто в силу того что на меньшей высоте больше плотность атмосферы и больше аэродинамическое сопротивление воздуха. + маневрирование цели + постановка целью активных либо пассивных помех снижают дальность поражения. + например при атаке сзади т.е. на догонных курсах у всех без исключения ракет воздух-воздух дальность поражения цели минимум в два раза ниже.

Звучит сказочно, учитывая, что эти 400 км вообще теоретическая предельная дальность обнаружения целей для данной РЛС

Чушь полная у старого Меча предельная дальность больше 300 км,у Барса 400 км,у Жук-Мэ-300 км. Учи мать часть и пользуися сайтами производителя.

Они умеют наводить ракеты "воздух-воздух"? Нет? Тогда причём тут они?

Для школьников,как ДРЛОУ наводит самолет на цель не интересовались,так вот и наземные РЛС выводят самолет на цель передавая ему координаты цели,не знаете как один миг-31 может наводить еще 4 миг-31 на различные цели,ну вот если не знаете тогда и молчите.

Они не для борьбы с F-22 уж точно

Да вы что и какая разница миг-31 сбивать КР или Ф-22,могу напомнить когда наши предложили в Ле-Бурже выпустить ф-117 против миг-31,США отказались,а ведь он стелс.

в ближнем бою - ещё у Су-35,

Вернее в ближнем бою почти любая четверка порвет Ф-22,есть видео когда Рафаль в БВБ нагибает Раптор 4:0,есть доклады пилотов Таифунов(анличане и немцы)что в БВБ ф-22 не опасен и Таифун с ним на равних,а индусы на су-30МКИ уверено рвали Рафаль и Таифун,надеюсь выводы сделаете.

они его избегать будут как и F-35, стреляя с больших и средних дистанций,

это с каких больших не подскажите,а с 70-100 км ,ну так на этих дитанциях Ф-22 уверено видится в ОЛС,да и во многих РЛС.

а отвертеться от их современных ракет вряд ли удастся.

Да легко,РЭБ + маневреность,вон недавно турецкому ф-16 потребовалось 2 ФIM-120 по старому миг-23,посотрите результаты пусков в Бурю в пустыню по старым миг-21/23 приходилось по 3-5 ракет,а бывало и по 10 и все в молоко.

Новая AIM0120D оснащается двухсторонней системой связи и усовершенствованной ИНС с коррекцией GPS. Так что вполне себе может и на все 180км поразить цель

Да хоть чем ты ее оснащай ,если максимальная 180км,то значет на 181 км она уже не залетит.Для не понятливых у Спероу-М тоже дальность 100 км,а все бои в Ираке были на 25-40 км.

С какого потолка про "в 2-3 раза ниже" - не понятно

Для не понятливых,вам уже ниже ответили дальность зависит от высоты пуска,к примеру Х-59 при пуске с высоты летит на 115 км,а на высоте 1 км всего на 36 км,при том х-59 не маневрирует в отличие от ракет ВВ.

Это относится к старым вариантам AIM-120, речь же про 120D.

Ну так приведите данные по варианту Д или как всегда это же американцы,это же локхид,бла-бла и ни чего более.