Войти

«КАМАЗ» получил первый сертификат по бережливому производству

1831
0
0
Производство автомобилей Камаз
Производство автомобилей Камаз.
Источник изображения: http://kamaz.org/

В ПАО «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась II Международная научно-практическая конференция «Бережливое производство. Повышение производительности и снижение издержек».


Мероприятие проведено по инициативе ПАО «КАМАЗ», Правительства РТ, КНИТУ-КАИ и Академии наук РТ. Впервые в России «КАМАЗ» получил сертификат на соответствие действующей системы менеджмента бережливого производства требованиям ГОСТ Р 56404-2015 – в категории «Крупные предприятия». Сертификат под номером один генеральному директору компании Сергею Когогину вручил заместитель директора департамента транспортного и специального машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Вячеслав Бурмистров.


«Когда в 2006 году мы взяли на вооружение философию снижения потерь и принципы, ставшие основой Производственной системы «КАМАЗ», привлекало то, что решение простых задач, в конечном счёте, обеспечивает главное – повышение производительности труда, - поделился генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в своём выступлении. - Сегодня каждый начальник цеха знает, что такое бережливое производство, владеет инструментарием, может рассказать и доказать, что он сделал за год в области внедрения этих методов». По словам Сергея Когогина, главное, что есть результаты: сокращение численности, увеличение производительности труда. «В этом году мы оцениваем общий экономический эффект в 977 млн. рублей, суммарный экономический эффект в период с 2006 по 2015 гг. – более 32 млрд. рублей, - отметил он. -Если бы не лин, реализовать нашу антикризисную программу было бы невозможно: компания уже впитала в себя эту идеологию, у нас нет возможности работать по-другому».


Японская философия на российской земле обретает новые грани. Очередное подтверждение тому – первая Олимпиада, прошедшая на «КАМАЗе» параллельно с конференцией. Подведены её итоги. Победителями Олимпиады по бережливому производству среди трёх команд магистрантов (в каждой – по 14 человек), представлявших Нижегородский НИУ «Высшая школа экономики», Казанский КНИТУ-КАИ им. Туполева и Удмуртский госуниверситет, стали казанцы.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)