Войти

Будем летать на "китайских" вертолетах!

978
0
0

Появление на Heli-Expo 2008 полномасштабного макета совместной западноевропейской - китайской (50/50) программы многофункционального вертолета ЕС175 оказалось более чем удачным. Демонстрация совпала с заявлением разработчиков, что программа получила заказы на 33 вертолета. Среди первых заказчиков такие "киты" вертолетного бизнеса, как американская Bristow Helicopters и канадская VIH Helicopters, которые заказали соответственно 12 и 6 вертолетов. Крупнейший российский вертолетный оператор "ЮТэйр" заказал 15 ЕС175 с опционом еще на 15. В ходе Heli-Expo общее число заказов с опционами возросло до 98.


Несмотря на то, что окончательные переговоры завершились в течение последних 2,5 месяцев, руководство Eurocopter, отмечает, что первые заказы начали поступать в конце 2006 года. Однако вертолетостроитель не спешил с объявлением до тех пор, пока не появилась уверенность, что вертолет соответствует заявленным характеристикам. В настоящее время полным ходом идет производство первого опытного прототипа. Первый полет запланирован на следующий год, европейская сертификация - в 2011 году. По оценкам Eurocopter рынок ЕС175 до 2015 года составит около 100, а в целом в течение 20 лет - около 800 вертолетов.


По мнению операторов, вертолет займет свою нишу в нефтегазодобывающем секторе. В ближайшее время ожидается заявления о заказах еще от двух операторов из других секторов рынка вертолетных услуг. По словам генерального директора "ЮТэйр" Андрея Мартиросова, благодаря более высокой эффективности применения, вертолет способен внедриться в такие ниши, как геологоразведка, обслуживание трубопроводов и транспортные перевозки.


Это значит, что уже лет через пять россияне пересядут на "китайские" вертолеты!



Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
11.12.2012
Changhe Z-8 – китайский многоцелевой вертолет
23.11.2012
Почему китайские авиастроители скрывают сотрудничество с Украиной
25.08.2011
Eurocopter готовит замену вертолетам AS365/EC155
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
18.02.2010
"Потребности Индии огромны"
11.11.2008
Авиакосмическая интеграция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.10 04:23
  • 4
Раскрыт ответ России на ядерный удар США из Германии
  • 20.10 03:18
  • 49
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 20.10 03:13
  • 4
Хлопай баллонами и взлетай
  • 20.10 01:41
  • 2
Умная и смертоносная: США получили новейшую бомбу
  • 20.10 00:48
  • 62
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 20.10 00:19
  • 4
Предприятие «Роскосмоса» начало сборку трамвая по принципу лего
  • 20.10 00:06
  • 1
Дело о хищениях в программе вертолета Ка-62
  • 19.10 23:53
  • 64
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 19.10 23:48
  • 1
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 19.10 22:08
  • 3
РЛС в Крыму не работали при подлете стратегических бомбардировщиков ВВС США
  • 19.10 18:44
  • 26
Азербайджан первый в мире применил баллистическую ракету LORA
  • 19.10 18:08
  • 223
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 19.10 17:34
  • 99
ЗРС С-400 и ЗРК «Тор-М2» – идеальная пара
  • 19.10 17:25
  • 721
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 19.10 17:19
  • 65
В Карабахе применили турецкие и израильские «уничтожители» российских «Панцирей»