Войти

"ЮТэйр" хотят поделить. Ространснадзор полагает, что это повысит безопасность полетов

1579
0
0

Ространснадзор может поставить вопрос о разделении одного из крупнейших авиаперевозчиков РФ - авиакомпании "ЮТэйр" - путем выделения вертолетной "дочки". Ведомство аргументирует это несколькими катастрофами судов авиаперевозчика в прошлом году, что, по мнению чиновников, свидетельствует о проблемах с управлением компанией. Однако, как уверены эксперты, подобное разделение способно не улучшить, а только ухудшить ситуацию с обновлением парка.


"ЮТэйр" входит в первую пятерку авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров. В 2007 году компания перевезла более 3 млн пассажиров, а ее выручка, по прогнозам, должна составить около 1 млрд долл.


Как заявил вчера глава Ространснадзора Геннадий Курзенков, его ведомство может поставить вопрос о разделении авиакомпании "ЮТэйр" на две путем создания дочерней вертолетной компании. Причина - серия катастроф воздушных судов "ЮТэйр" в прошлом году, самая крупная из которых - авария самолета Ту-134 - произошла в марте в аэропорту Самары. "Это вызывает озабоченность системой управления компанией, которая требует определенного вмешательства", - сказал глава Ространснадзора. По его словам, в компании существуют самолеты разных типов, вертолеты, что и приводит к проблемам с управлением - система управления не охватывает все типы авиасредств и всю систему безопасности.


В самой авиакомпании к предложениям Ространснадзора отнеслись спокойно. "Внутри компании идут процессы дивизионализации, - пояснил РБК daily гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Создаются отдельные дивизионы, такие как UTair-Express (малые самолеты), UTair Cargo (грузовые перевозки). Это делается для того, чтобы правильно мотивировать руководителей бизнеса, создавать им реальные условия для роста и развития. Вполне естественно, что в рамках такого разделения может появиться и UTair Helicopter. Но это никак не связано с произошедшими авариями. "ЮТэйр" летает в разы больше, чем многие другие, и в сложных климатических условиях, поэтому число аварий получается больше, чем у других".


По мнению аналитиков, разделение авиакомпании не будет способствовать решению проблемы обеспечения безопасности полетов. "Более крупная компания способна более качественно обеспечить безопасность полетов за счет единой системы контроля, единых норм и единого подхода к ремонту и профилактике", - говорит РБК daily аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Михаил Сайно. По словам аналитика ИК "Велес Капитал" Марины Иркли, причина падения самолетов не в системе управления, а в изношенности авиапарка. Однако именно разделение бизнеса может создать проблемы с обновлением судов. "Вертолетный бизнес является дойной коровой "ЮТэйр", которая позволит компании провести обновление самолетного авиапарка, - поясняет РБК daily аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников. - Если "ЮТэйр" разделить сейчас, до того как самолетный бизнес выйдет в прибыль, процесс модернизации флота может затормозиться".


Более реальным в этой ситуации представляется другое решение проблемы, а именно прочие санкции со стороны госорганов: штрафы, ограничения полетов, предписания, приостановление либо отзыв лицензии, считает Михаил Сайно.


"ЮТэйр" приобретет 15 вертолетов EC-175


Авиакомпания "ЮТэйр" и французская компания Eurocopter подписали контракт на поставку 15 новых вертолетов EC-175 и опцион еще на 15 таких машин. Поставки вертолетов начнутся с 2012 года. Стоимость контракта не раскрывается. Вертолет ЕС-175 предназначен для перевозки 16 пассажиров и имеет максимальную взлетную массу 7 т. На сегодня парк вертолетов "ЮТэйр" насчитывает более 180 единиц, и за последнее время это уже второй крупный контракт авиакомпании. В январе "ЮТэйр" и Улан-Удэнский авиационный завод заключили контракт на поставку 40 новых вертолетов Ми-171 стоимостью более 200 млн долл.


Евгения Гаврилюк

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 02:48
  • 1
Ответ на "Первая партия "Абрамсов" для Украины полностью уничтожена: следующая уже в Польше и ожидает доставки на фронт (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.07 00:37
  • 0
Ответ на "Разнородные силы ТОФ нанесли ракетный удар по морской цели"
  • 01.07 23:06
  • 0
Ответ на "«Не соответствуют современным требованиям»: На Западе признали низкую эффективность ЗРК Patriot против российских ракет"
  • 01.07 22:42
  • 0
Ответ на "Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России"
  • 01.07 21:32
  • 1087
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.07 11:46
  • 9533
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.07 09:42
  • 78
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 01.07 08:31
  • 1
Ответ на "Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС"
  • 01.07 06:57
  • 2
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 30.06 11:14
  • 3
Су-35 отложат про запас