ЦАМТО, 7 октября. За свою многолетнюю историю ОКБ им. Камова создало уникальную исследовательскую школу, сформировав научно-технический потенциал по созданию вертолетов различных аэродинамических схем, говорится в сообщении пресс-службы АО «Вертолеты России», посвященном 67-летию со дня создания ОКБ.
В 1948 году приказом министра авиационной промышленности СССР Хруничева М.В. было сформировано Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) №2, главным конструктором которого стал один из основателей российской школы вертолетостроения – Николай Ильич Камов. В 1973 года ОКБ было присвоено его имя. Сегодня, 7 октября, ОКБ им. Камова празднует свое 67-летие.
Компания занимается разработкой вертолетной техники, созданием опытных образцов и их испытаниями и до сих пор является единственным в мире разработчиком серийных вертолетов соосной схемы, обеспечивающей высокую маневренность и хорошую управляемость при малых габаритах техники.
К наиболее значимым моделям вертолетов разработки опытно-конструкторского бюро «Камов» для ВМФ относятся вертолеты типа Ка-27, на основе которых было создано большое количество модификаций. Уникальный опыт проектирования военно-морских вертолетов позволил наладить эффективную разработку гражданской вертолетной техники. Вертолет модели Ка-27 стал последним вертолетом, над которым непосредственно работал сам Николай Ильич Камов. В 1974 году преемником Камова стал его ученик – Сергей Викторович Михеев. За время его работы в качестве генерального конструктора соосная схема вертолетов не просто утвердилась и получила мировое признание – она стала национальным достоянием России.
Сегодня традиции создания вертолетов соосной схемы продолжает и развивает АО «Камов», входящее в холдинг «Вертолеты России». Конструкторское бюро создало новое поколение современных вертолетов: Ка-52 «Аллигатор», Ка-226Т, Ка-32А11ВС и др. В августе 2015 года в Жуковском состоялся Международный авиационно-космический салон МАКС-2015, на котором холдинг представил новинку – корабельный вертолет Ка-52К, получивший складные лопасти и консоли крыла.
Многократно доказав достоинства выбранной соосной схемы несущих винтов, вертолеты ОКБ «Камов» успешно конкурируют в области вертолетостроения. Опыт длительной эксплуатации показывает, что вертолеты марки «Ка» максимально приспособлены к использованию в сложных географических и климатических условиях труднодоступных районов высокогорья, северных широт, тропиков с жарким и влажным климатом и водных акваторий.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «Вертолеты России».
