Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (АКК "Прогресс") до лета текущего года рассчитывает завершить выпуск первой партии спортивно-пилотажных самолетов Як-54. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный источник в области авиастроения.
Он напомнил, что на АКК "Прогресс" была запущена в производство первая партии самолетов Як-54 в количестве пяти машин.
"На АКК "Прогресс" в Арсеньеве одна машина была выпущена в прошлом году, вторая машина уже практически собрана и еще три самолета имеют готовность, позволяющую выпустить их в течение всего лишь двух месяцев", - отметил собеседник.
По его сведениям, существенное негативное влияние на серийный выпуск продажи самолетов Як-54 на внутреннем и внешнем рынках оказывает отсутствие сертификата производства авиадвигателей М-14Х у воронежского ОАО "Опытно-конструкторское бюро моторостроения" (ОМКБ).
"У Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета есть определенный перечень вопросов к организации и ведению серийного производства авиадвигателей на производственных площадях опытного производства разработчика, каковым является ОКБМ. До настоящего времени ОКБМ не может в полной мере оформить все необходимые документы и материалы для оформления сертификации производства", - уточнил собеседник.
"На сегодня сложилась ситуация, при которой АКК "Прогресс" может выпускать самолеты с двигателями М-14Х, может их даже продавать, но не может поставить заказчику, так как эти самолеты нельзя поставить в Реестр воздушных судов", - пояснил собеседник.
По его данным, первый выпущенный по серийной технологии на АКК "Прогресс" самолет Як-54 планируется использовать в качестве демонстрационного образца. Однако пока нет определенности в том, кому будет принадлежать этот самолет, так как пока эта машина "числится" за изготовителем - АКК "Прогресс".
Дмитрий Козлов
