Войти

Как по маслу. Первый полет на биотопливе прошел без эксцессов в небе

832
0
0

Потребители дорожающей нефти продолжают искать альтернативу углеводородам. Самые отважные борцы за экологию и толщину своего кармана надеются, что биотопливо в скором времени сможет полностью заменить бензин и солярку. Экстравагантный президент британской авиакомпании Virgin Atlantic сэр Ричард Брэнсон, похоже, доказал, что самолеты в состоянии переваривать биотопливо, не нанося при этом вреда не только природе, но и пассажирам. В воскресенье состоялся первый пробный полет Boeing 747, один из двигателей которого работал на топливе, представляющем собой смесь керосина с производными кокосового и пальмового масла. Самолет, вылетев из лондонского аэропорта Хитроу, благополучно приземлился в Амстердаме, развеяв мнение некоторых экспертов о том, что биотопливо замерзнет на высоте более пяти тысяч метров.


Радостный миллиардер Брэнсон, который в последние годы вкладывает довольно существенные средства в различные природоохранные проекты и даже основал для этого специальный фонд, сразу после приземления лайнера заявил, что полет знаменует собой кардинальный прорыв в авиаиндустрии, а заодно является важным шагом на пути создания полноценного экологического топлива. Как сообщает BBC, Брэнсон полагает, что постепенный переход авиапарка на биотопливо будет способствовать сокращению вредных выбросов, попадающих в атмосферу из-за неполного сгорания в двигателях традиционного горючего.


Virgin Atlantic, столкнувшаяся, как и другие авиакомпании, с ужесточением требований к токсичности двигателей лайнеров в ряде стран Евросоюза и США, уже несколько лет активно ведет разработки, направленные на повышение экологичности авиаперевозок. Не менее серьезно изучают возможность использования биотоплива и авиастроительные компании. Инженеры Boeing считаются лидерами в этом направлении, поэтому неудивительно, что самолет именно этой компании был выбран для испытаний. Специалисты утверждают, что подготовка к полету не потребовала значительной доработки двигателей, однако заняла она довольно много времени - о своем намерении отправить в полет лайнер на биотопливе Ричард Брэнсон заявлял еще в середине прошлого года.


Пассажиров в полет из Лондона в Амстердам решили не брать, так как риск того, что двигатель не сможет нормально работать на смеси, был велик. В Virgin Atlantic опасались также за самолет и экипаж, поэтому на борт для биотоплива установили отдельный резервуар, к которому был присоединен только один из четырех двигателей, - в случае ЧП "Боинг" мог продолжить полет на трех оставшихся. К счастью для испытателей или Брэнсона "биодобавки" не повлияли отрицательным образом на работу двигателя и сохранили свои свойства в условиях низких температур.


Вольно или невольно удачным оказалось и время проведения испытаний. Тема экологичности авиаперелетов осталась на слуху у европейцев после вчерашнего скандала все в том же лондонском аэропорте "Хитроу", где радикалы из "Гринпис" провели очередную акцию, направленную против "авиационных угроз" природе. Четверо активистов этого движения проникли на взлетное поле и развернули плакаты на фюзеляже Boeing 777 авиакомпании British Airways. Как передает Sky News, "зеленые" активно выступают против строительства третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорте, считающемся одним из самых больших в Старом Свете. По мнению независимых британских экологов, это будет способствовать увеличению шума и количества выбросов в атмосферу вредных веществ. Едва ли Ричарду Брэнсону, как владельцу крупной авиакомпании, пришлись по душе подобные методы ведения дискуссии, однако он наверняка согласится с основным лозунгом "Гринпис" - "Климат в опасности!".


Кирилл Мельников

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
05.03.2021
Авиационная промышленность Украины и ее «перспективы»
17.04.2019
Белый слон: на что способен самолет с самым длинным крылом в мире
26.07.2016
Мнение: К 70-й годовщине основания ГКБ Антонова. Упадок авиастроения Украины
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
19.11.2009
Новое в гражданском двигателестроении
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 18:49
  • 2
Украина модернизировала командирский танк
  • 03.12 18:46
  • 73
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 03.12 17:29
  • 7
В России собрали архивные сведения о службе и жизни всех генералов с 1917 по 2020 год
  • 03.12 17:00
  • 110
Так ли все плохо с Тихоокеанским флотом
  • 03.12 16:58
  • 33
Как вернуть страх США перед российской Морской авиацией
  • 03.12 16:40
  • 1
«Концепция сетецентрической войны родилась в СССР, а развитие получила в США"
  • 03.12 15:44
  • 177
В США удивились размерам Су-75
  • 03.12 15:00
  • 432
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 03.12 14:41
  • 9
Французский спецназ готовится летать на «реактивных скейтах»
  • 03.12 14:30
  • 2
Россия получит авиационное преимущество над ЕС и США
  • 03.12 12:12
  • 0
США оставили биологическое оружие Талибану
  • 03.12 10:00
  • 1
Постпред РФ при международных организациях в Вене Ульянов назвал ненормальным отказ AUKUS предоставить данные о союзе
  • 03.12 05:48
  • 1
США признались, что сбросили топливный бак с самолета F-16 на японский поселок из-за нештатной ситуации
  • 03.12 03:48
  • 1
«Бастион» для «Циркона». Куда приземлят гиперзвуковую ракету
  • 02.12 23:36
  • 365
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах