Войти

«Севастополь» по-арабски

2777
0
-1
ДВКД "Владивосток" и "Севастополь"
Построенные для ВМФ России ДВКД "Владивосток" и "Севастополь" у стенки верфи STX France в Сен-Назере.
Источник изображения: Kevin Izorce / Mer et Marine

Франция нашла покупателей на вертолетоносцы, предназначавшиеся для России

Президент Франции Франсуа Олланд и его египетский коллега Абдель Фаттах Ас-Сиси договорились о поставках в Египет вертолетоносцев «Мистраль» – тех самых, которые строились на французских верфях по заказу России. Таким образом, окончательно поставлена точка в вопросе о том, кому достанутся корабли, которые из-за событий на Украине не окажутся в составе нашего флота.

О достигнутой договоренности сообщила пресс-служба Елисейского дворца. В сообщении какие-либо подробности (в частности, сумма, за которую продадут корабли) не раскрываются. Однако французская газета La Tribune, ранее сообщавшая о ходе французско-египетских переговоров, утверждала, что окончательно сделка будет оформлена к концу октября. Согласно данным издания, предполагается, что египтяне разместят свои «Мистрали» в Средиземном и Красном морях, у берегов Ливии и Йемена, где бушуют гражданские войны, к которым Египет имеет непосредственное отношение. Эта арабская страна входит в состав коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, бомбящей территорию йеменского движения хуситов. В Ливии же египтяне поддерживают одного из ключевых участников местной гражданской войны – генерала Халифа Хафтара.

Российско-французская сделка по «Мистралям», как известно, вызывала шквал критики как в нашей стране, так и в Париже. В России упирали на то, что подобные корабли, предназначенные для боевых действий в самых отдаленных точках мирового океана, излишни для российского военно-морского флота. Во Франции отмечали политическую составляющую контракта, переговоры о котором начались после «пятидневной войны» августа 2008 года. Как известно, тогдашний президент Франции Николя Саркози был посредником при заключении мирного соглашения, вполне устроившего Россию. Многие критики экс-главы французского государства видели связь между его посреднической ролью и заключением выгодного для французских корабелов контракта.

Но если «политическая» версия заключения контакта ставилась под сомнение, то его расторжение совершенно точно носило политический характер. Проплаченные и построенные вертолетоносцы (один из них, названный «Владивостоком», Франция должна была передать России в 2014 году, второй, «Севастополь» – во второй половине 2015 года) не вошли в состав нашего флота из-за позиции стран НАТО по конфликту на территории Украины. «Думаю, что египетско-французскую сделку никак нельзя назвать политической, – считает старший научный сотрудник отдела Центра международной безопасности ИМЭМО Владимир Сотников. – На строительство кораблей потрачены большие деньги, Франции пришлось платить России более одного миллиарда евро компенсации. Эти деньги нужно было, грубо говоря, «отбить». А Египет, который сейчас находится в окружении военных конфликтов и поэтому тратит много средств на оборону, оказался подходящим покупателем».

Французско-египетскую сделку президент Олланд, безусловно, может записать себе в плюс. Последнее время его политику в области торговли оружием дома подвергают нещадной критике. Правда, главным ее пунктом были не «Мистрали», а прежде всего контракт с Индией, касающийся поставок 126 новых самолетов Rafale. Три года назад Франция выиграла тендер у конкурентов из России, США и ЕС. Однако переговоры по подписанию контракта зашли в тупик. Правительства двух стран так и не смогли договориться о цене на саму технику и запасные детали к ней. Кроме этого, французы не горели желанием передавать целый ряд технологий, связанных с производством самолетов, что индийцев не устраивало. В итоге Индия уменьшила свой заказ втрое, до 36 единиц. Продажа «Мистралей» улучшит репутацию Олланда как лоббиста продажи французского оружия – тем более что французское военное кораблестроение относится к одной из самых доходных сфер этой торговли.


Константин Николаев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"