Как сообщают сербские СМИ, Сербия рассматривает различные варианты сотрудничества с целью проведения ремонта и модернизации своей военно-транспортной авиации, которая состоит из двух легких военно-транспортных самолетов Ан-26. Это все, что осталось от некогда крупного флота самолетов этого типа в количестве 15 единиц. Еще два Ан-26 сохраняются в качестве источника запасных частей, оставшиеся самолеты выставлены на продажу. Два оставшихся Ан-26 прошли ремонт и модернизацию в 2008 и 2009 годах на мощностях ОАО "Ростовский авиаремонтный завод № 412". После проведения данных работ ресурс самолетов был продлен на шесть лет или 5000 часов.
С тех пор самолет Ан-26 с бортовым номером 1386 (самый свежий, выпуска 1984 года) по истечению ресурса находится на земле, и ВВС Сербии продолжают эксплуатацию единственного Ан-26 (бортовой номер 71364, выпущен в 1975 году). Однако летать ему осталось недолго, так как назначенный ресурс истекает в октябре 2015 года.
Решение о проведении очередного ремонта и продолжении эксплуатации двух сербских Ан-26 означает, что сербские военные утратили интерес к закупке европейского военно-транспортного самолета Airbus Military C295М, который ранее рассматривался в качестве основого претендента на замену Ан-26.
