Войти

Ил-76 оснастят боевым лазером

7266
9
+15
A-60_001
Самолет А-60. Фото с сайта russianplanes.net.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева разместил на сайте госзакупок заказ на выполнение составной части опытно-конструкторских работ по эргономическому оснащению разработки самолета А-60СЭ.


Под шифром А-60 еще с советских времен скрывается летающая лаборатория, носитель лазерного оружия для борьбы с вражескими разведывательными спутниками (проект "Скиф"). Разработка лазерной темы ведется с начала 70-х годов. Теоретически предполагается, что выведенный на орбиту мощный лазер сможет выводить из строя аппаратуру наблюдения и связи космических аппаратов вероятного противника. В 2009 году эксперимент подтвердил возможности нового оружия - наведенный с борта А-60 лазерный луч был зафиксирован спутником, летящим на высоте 1500 километров.


Для выполнения специфической миссии базовый Ил-76 серьезно доработали в ТАНТК имени Бериева. В носу самолета вместо штатного метеорадара установили обтекатель с лазером наведения. Верх фюзеляжа между крылом и килем сделали раскрывающимся, как у "Шаттла". Огромные створки скрывают выдвижную башенку с основным лазером. По бокам фюзеляжа под обтекателями установили мощные турбогенераторы для питания спецоборудования. Первый полет А-60 совершил в августе 1981 года, самолет базируется на аэродроме Пушкин под Санкт-Петербургом.


В последние годы появилось немало сведений о возобновлении работ над боевым авиационным лазером. В частности, воронежское КБ химавтоматики разработало компактный газодинамический лазер мощностью 100 киловатт. В декабре 2014 года бывший начальник Генштаба Юрий Балуевский заявил РИА Новости, что Россия параллельно с США продолжает работы над лазерным оружием.


Индекс СЭ в таганрогской заявке означает современное название проекта "Сокол-Эшелон". В качестве основы для нового А-60 планируется использовать новейшую модификацию Ил-76МД-90А ульяновского завода "Авиастар".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев
№1
18.09.2015 09:12
Ну вот, а вы говорите, что у нас авиационных КБ не осталось... - работаю люди.
+2
Сообщить
№2
18.09.2015 12:43
Лучше путь скорее разрабатывают комплекс лазерной борьбы с малыми БПЛА типа RQ-11 Raven.

А со спутниками лучше бороться мощным наземным лазером, разместить его где-нибудь на Кавказе повыше - на Эльбрусе например, протянуть силовой кабель от Ростовской АЭС (благо там аж целых 2 новых энергоблока построено) и сбивайте спутники сколько хотите.
+3
Сообщить
№3
18.09.2015 12:55
Если и не сбивать самолеты, то над "лазерным радаром - ДРЛО - ДЛО" уже давно можно было задуматься.
Хотя может его и делают под видом "радиофотоники".
0
Сообщить
№4
18.09.2015 13:30
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №2
Ростовской АЭС (благо там аж целых 2 новых энергоблока построено) и сбивайте спутники сколько хотите.
опять же ледоколы есть... там тоже - реактор...
0
Сообщить
№5
18.09.2015 13:34
Цитата, Павел 1978
опять же ледоколы есть... там тоже - реактор...
И лазеры там тоже есть - якобы для резки льда ...

PS
осталось только телескопом ледоколы оснастить - для навигации по звездам ...
0
Сообщить
№6
19.09.2015 19:11
На ИЛ-76 установлен химический лазер.В настоящее время во главе угла твердотельные лазеры.Они компактнее ,а по мощности могут не уступать.
0
Сообщить
№7
19.09.2015 19:28
Пендосы уже наигрались в лазерные игрушки на 747м. Признали полный провал, списали потраченные миллиарды, и закрыли проект.
Теперь наша очередь ???
Вместо первоочередного массового строительства реально нужных как воздух образцов МБР и систем ПВО будут деньги за "звездные войнушки" выбрасывать (((
-2
Сообщить
№8
19.09.2015 22:40
Олег Бахарев
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №2
А со спутниками лучше бороться мощным наземным лазером, разместить его где-нибудь на Кавказе повыше - на Эльбрусе например, протянуть силовой кабель от Ростовской АЭС (благо там аж целых 2 новых энергоблока построено) и сбивайте спутники сколько хотите.
Полагаю всё же нужна подвижная, автономная система да и не одна. Накрыть эту штуку на Эльбрусе будет не очень сложно как и накрыть АЭС. Да и строить что-то на труднодоступном Эльбрусе будет дорого, а ещё портить экологию, хорошее туристическое место секретным военным объектом - не очень хорошая идея.
+2
Сообщить
№9
20.09.2015 23:31
Вообще, в этих лазерных системах, меня удивляет один факт: то что инженеры смогли добиться  такого точного наведения оптической оси в точку на расстоянии сотни км.
Уже одну эту технологию можно использовать для создания "оптического радара".
Его можно использовать совместно с радаром в L-диапазоне.
L-диапазонный радар сначала приблизительно обнаруживает объект на расстоянии несколько сот километров ... а потом на это место по наводке наводиться мощная оптика , которая используя супер увеличение просто визуально обнаруживает "стэлс" самолет и даже может ,при помощи лазерного дальномера, померить до него расстояние и определить скорость (как гаишник).

Такой "радар" может обнаружить и сопровождать любой стэлс на расстоянии превышающем возможности любых других обычных радаров.
Облачность будет мешать, но на больших высотах облаков почти не бывает.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу