Войти

Резкий взлет. В Ульяновске заложили новый авиазавод

1548
0
0

Сверхлегкие реактивные самолеты Eclipse-500 будут собирать в регионе с 2009 года.

Американская фирма Eclipse Aviation выпускает сверхлегкие самолеты вместимостью до шести мест. Максимальная дальность полета (с одним пилотом и тремя пассажирами) - 2408 км, высота - 12.497 м, скорость - 685 км/ч, сообщается на сайте компании. Самолет Eclipse-500 выпускается с 2000 года. Первоначально он стоил немногим менее $1 млн. Теперь его цена в базовой комплектации составляет $1,59 млн.


В 2007 году производитель смог изготовить лишь 104 самолета вместо заявленных 500. Европейский исследовательский центр технологий и инвестиции (ETIRC) является эксклюзивным распространителем Eclipse-500 в России, Центральной Азии, Западной Европе и Турции.


Строительство завода начнется весной. Общий объем инвестиций составил 5 млрд. руб. ($202 млн.). Большую часть затрат возьмут на себя финансовые и финансово-технологические партнеры Eclipse Aviation. Инвестфонд ETIRC получит в проекте свою долю. Пока известно лишь, что его доля акций будет меньше контрольного пакета.


Президент и генеральный директор Eclipse Aviation Верн Рэбурн заявил, что компания очень нуждалась в инвестициях после неудач с выпуском самолетов в 2007 году. Но спрос на Eclipse-500 резко взлетел за пределами Северной Америки.


Проектная мощность сборочного завода в Ульяновске составит 800 машин в год. На первом этапе самолеты будут производиться из машинокомплектов, затем сборку планируется углублять, производя в РФ основные компоненты и системы, исключая двигатели и авионику.


В российском представительстве ETIRC "Гудку" сообщили, что церемония закладки сборочного завода в Ульяновске предусматривает демонстрационный полет уникального самолета, который для этой цели перегнали из США.


"Планы выглядят очень оптимистично", - заявил генеральный директор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак. Но в таких количествах сверхлегкие самолеты никто никогда не строил. Может случиться, что "Эклипсы" перевернут весь рынок мелкой авиации, на котором пока в сегменте сверхмалых самолетов присутствуют лишь турбовинтовые машины. Но революции может и не произойти - хотя бы потому, что в отличие от США, где малая авиация очень развита, в России есть масса административных ограничений, мешающих ее работе. В любом случае рынок малых авиаперевозок пока не сформирован, и таким компаниям, как авиатакси Dexter, а также будущим операторам "Эклипсов", лишь предстоит сформировать его.



Илья Баскаков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 13:44
  • 15
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 12:04
  • 10377
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 06:59
  • 157
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)