Войти

Командование ВМС Бразилии подтвердило покупку ДВКД «Сирокко»

1624
0
+1
L-9012
Десантно-вертолетный корабль-док «Сирокко» (L-9012).
Источник изображения: www.netmarine.net

ЦАМТО, 14 сентября. Командование ВМС Бразилии 9 сентября подтвердило покупку снятого с вооружения ВМС Франции 12000-тонного десантно-вертолетного корабля-дока «Сирокко» (L-9012) класса «Фудр».

По информации Navyrecognition.com, ДВКД будет переименован в «Бахия» (Bahia), получит бортовой номер G40 и будет отнесен к классу многоцелевых десантных кораблей (Navio Doca Multipropуsito).


Как ранее сообщал ЦАМТО, ДВКД «Сирокко» (L-9012) был принят на вооружение ВМС Франции в декабре 1998 года. Он являлся вторым ДВКД класса «Фудр». Корабль был снят с вооружения ВМС Франции в начале июля 2015 года. Головной корабль серии, «Фудр» (L9011), был куплен МО Чили в декабре 2011 года и переименован в «Сарженто Альдеа» (LSDH-91). МО Чили в 2013 году проявило интерес и к закупке второго корабля, но новое правительство страны в конце 2014 года объявило об отказе от данных планов.


Закупка «Сирокко» необходима ВМС Бразилии для замены устаревших десантных транспортов-доков класса «Томастон». Комиссия по оценке генерального директората материальных ресурсов ВМС Бразилии в конце января рекомендовала приобретение 12000-тонного ДВКД «Сирокко» (L-9012). В середине декабря 2014 года бразильская комиссия провела обследование «Сирокко» в порту приписки Тулон. 31 июля 2015 года французские власти сообщили Министерству обороны Бразилии о согласии продать снятый с вооружения ДВКД «Сирокко».


По информации бразильских СМИ, стоимость «Сирокко» оценивается в 80 млн. евро (91 млн. долл.) плюс оплата услуг по обслуживанию и ремонту на предприятии DCNS во Франции.


ДВКД класса «Фудр» может обеспечить высадку на необорудованное побережье механизированного полка, осуществлять доставку грузов, применяться в качестве плавучего госпиталя с двумя операционными и лазаретом на 47 коек, а также для материально-технического обеспечения и поддержки гуманитарных миссий.


Длина ДВКД составляет 168 м, ширина – 23,5 м, осадка – 5,2 м, полное водоизмещение – 12400 т. Корабль может принять на борт 4 вертолета, 467 человек десанта (до 1600 человек в экстренных ситуациях) и до 1100 т груза, включая 10 AMX-10RC или 50 ед. автомобильной техники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.04 22:05
  • 15401
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.04 21:09
  • 2
БМО-Т могут вооружить дистанционным модулем, сообщили в УВЗ
  • 07.04 19:17
  • 1013
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 07.04 15:32
  • 0
Амбивалентный выбор
  • 07.04 15:23
  • 1
Новый турбовинтовой самолет Ил-114-300 готов занять место старых Ан-24: летные испытания завершены
  • 07.04 15:07
  • 0
О чём молчит польский генштаб
  • 07.04 14:43
  • 0
Военный конвейер
  • 07.04 14:33
  • 0
Кто платит, тот и музыку заказывает
  • 07.04 07:04
  • 1
Минобороны подготовило проект указа, уточняющий порядок экспорта ВиВТ, разработанных вне рамок ГОЗ
  • 07.04 01:52
  • 1
Президент Финляндии о готовности к войне, России и дружбе с Киром Стармером (The Times, Великобритания)
  • 07.04 00:45
  • 1
Комментарий к "Идеальный самолёт не спасёт: Россия сыграла в другую игру"
  • 06.04 19:44
  • 115
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.04 14:56
  • 0
Комментарий к "Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ"
  • 06.04 13:55
  • 1
Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ
  • 06.04 13:45
  • 3
Сроки создания полностью российского спутника связи «сдвинулись»