Крупнейший в мире атомный ракетоносец «Дмитрий Донской» встанет на ремонт

из 48 тысяч тонн подводного водоизмещения крейсера 24 тысячи приходилось на забортную воду в цистернах главного балласта, обеспечивавших его погружение на глубину.

..... за что их и прозвали  - водовозами....

Интересно какие на него планы ?
Испытания Булавы завершены. Приемница ой как не скоро еще будет (этот корпус вряд ли столько протянет как начинку бы не меняли потом), тут бы все 955 достроить да вооружить.
Переоборудовать все шахты под Булаву делать из него штатный носитель вроде бы как никто и не собирался (хотя я бы это реализовал там возможно и 24 ракеты влезут и от пирса с какого-нибудь вн.позиции прикрытой использовал для подстраховки)

Что-то новенькое будут испытывать наверное под задел лодок 5 го поколения (имхо)

Переоборудовать все шахты под Булаву делать из него штатный носитель вроде бы как никто и не собирался (хотя я бы это реализовал там возможно и 24 ракеты влезут и от пирса с какого-нибудь вн.позиции прикрытой использовал для подстраховки)

а в чем проблема, так и надо сделать, тем более что испытания на запуск он прошел

а в чем проблема, так и надо сделать, тем более что испытания на запуск он прошел

Вроде бы как хотели полную унификацию флота сделать на 4 проекта что бы избежать разнотипицы: 955-885-677-4й  тип который открыто не называли (возможно просто все спец.лодки ГУГИ)

Потом мелькали в интервью мнения что ресурс всех единиц 941 проекта уже сильно выбран (от 2х оставшихся лодок Архангельск и Северсталь в итоге отказались и вроде бы как готовят к утилизации), а переоборудование стоит отнюдь не три копейки а как бы не 60% от цены новой единицы 955
Попадались мнения что 941 свое отжил, слишком большой и слишком шумный

Думается испытание единичными пусками (как пишут При модернизации под ракетный комплекс «Булава» в существующие шахты для ракет Р-39 со стартовой массой 90 т были вставлены новые пусковые стаканы под существенно меньшую ракету «Булава») и доведение всей лодки до боеготового состояния это мягко говоря совсем разные вещи )))
см. про 60% затрат

а как бы не 60% от цены новой единицы 955

явно завышенная на мой взляд цена, да и скорость модернизации будет быстрее, чем с нуля 955 строить

Переделать в носитель подводных роботов и 100 калибров поставить :)

Переделать в носитель подводных роботов и 100 калибров поставить :)

Ой каких только не было проектов переделки вплоть до конверсии в подводные рудовозы :)))
Видимо нифик гиганты оказались не нужны, дорого содержать, не окупятся затраты...

явно завышенная на мой взляд цена, да и скорость модернизации будет быстрее, чем с нуля 955 строить

Трудно сказать. Но к примеру подобные цифры мелькали когда речь шла о переделке 945/А Кондоров и Барракуд под Оникс/Калибр.
Там на это решились вроде как исходя что титановые корпуса еще в очень хорошем состоянии, но возни там ой как немало, новое оружие-новые агрегаты-новая ГАС/БИУС.
Теперь вообще не ясно хватит ли на это бюджета ((

и доведение всей лодки до боеготового состояния это мягко говоря совсем разные вещи )))
см. про 60% затрат

Заниженая даже цена.

явно завышенная на мой взляд цена, да и скорость модернизации будет быстрее, чем с нуля 955 строить

Ошибаетесь,в интернете есть цены контрактов на модерн 949 и 971(попытаюсь наити) так вод одна 949А обходится в 30 мр.руб,а 971 в 25 мр.руб.,а вот нашел

Еще в годовом отчете «Звезды» за 2011 год были упоминания о планах заключения во втором полугодии 2012 г. двух ключевых контрактов на сумму 84 млрд. руб. – один по модернизации «Антея»  (зав. 619, «Иркутск») с ценой не менее 30 млрд., второй – на модернизацию многоцелевых АПЛ пр. 971 (первым был указан «Кашалот» зав. 513, зависший на Амурском ССЗ, вторым – «Братск» зав.514, находящийся в ремонте на Северо-восточном ремонтном центре).

даже больше за 971 получается 84-30=54/2=27 мр.руб
вот некоторые подробности

  В рамках договора планируется выполнение составных частей ОКР следующими соисполнителями:
Привязка КБСК (корабельного боевого стартового комплекса будет выполняться ОКБ Новатор и ВПК НПО Машиностроения. Цена – 378 млн.
Создание УПУ (унифицированных пусковых установок) и КСП (комплекта средств погрузки) – ОАО «КБСМ», 1437 млн.
Привязка аварийно-сигнального комплекса изд. МГК-540М – Концерн «Океанприбор», 37 млн.
Создание ТСК (телевизионной системы контроля подблочного пространства) – ЗАО «Диаконт»,  120 млн.
Поставка КСУ ТС (комплексная система управления техническими средствами) – Концерн НПО «Автора», 1574 млн.
Привязка СПМС «Буревестник» - Концерн НПО «Автора»
Создание УКСУС (универсальная корабельная система управления стрельбой) – 1755 млн.
Создание модификации изделия 3Р-14ПН - Концерн «Моринформсистема-Агат»
Разработка модификации изделия «Омнибус»-М - Концерн «Моринформсистема-Агат», 1391 млн.
Привязка изд. РЭР-949АМ - Концерн «Моринформсистема-Агат», 19 млн.
Привязка изд. Р-43 с приб изд МРКП-59 – Концерн «Гранит-Электрон»,  33 млн.
Привязка изд. 3Ц-30.0.-М – Концерн «Гранит-Электрон»,  33 млн.
Привязка изд. 3Щ-70 - ФГУП РФЯЦ ВНИИЭФ
Привязка изд. Симфония-3.2 – Концерн «ЦНИИ Электроприбор», 93 млн.
«Парус-98» - Концерн «ЦНИИ Электроприбор»,
Привязка изд. «Ураган-П-971» - ОАО «Интедтех», 72 млн.
Привязка изд. «Страж» - НПО «Прибор»
Привязка изд. «Оксан-32У» - ОАО «НИИТ»
Привязка изд. Гном-2М           - ОАО «НИИЧаспром»
Создание модификации системы «Каскад-М» - ФГУП «Крыловский ГНЦ»
Разработка ТОБ ЯЭУ - ФГУП «Крыловский ГНЦ»
Привязка ИУС МН - ОАО «НИЦ «СНИИП»
Создание модификации изделия УХП-19 - НТК Криогенной техники
Разработка документации по доработке ЯЭУ – ОКБМ Африкантов
Разработка документации по доработке изделия 2КР – ЦКБ «Лазурит»
Привязка системы Астра-35-2М - ОАО «СКТБЭ»
Привязка изд. Р-722М - Завод «Энергия»

это только ОКР.
а вот закупки

Дальневосточный завод «Звезда» в ходе исполнения госконтрактов на модернизацию АПЛ проекта 949А заказал:
1)     Для крейсера зав. №619 «Иркутск»:
- Модернизированную пусковую установку СМ-878 у Государственного обуховского завода за 6,613 млрд.руб. с поставкой в 2017 г.
- Гидроаккустический комплекс МГК-540М «Кижуч-949АМ» у Концерна «Океанприбор» за 1,637 млрд.руб.  споставкой во 2 квартале 2016г.

Так что 941 будет стоить около 40мр .не меньше.

зачем тогда его ремонтировать?
что так и будет с одним стаканом ходить?

зачем тогда его ремонтировать?

либо ходячий опытный стенд
либо спец применение
либо достаточно осталось ракет собственных
либо под булаву

но скорее всего просто ремонт, ибо была-бы модернизация то написали бы модернизация

для переделки под Булаву никаких ОКР не нужно, все нужные ОКР уже оплачены в ходе испытаний Булавы, так что такая модернизация будет самой малозатратной из всех вариантов переделки.

либо под булаву

тогда бы модерили

либо достаточно осталось ракет собственных

это вряд ли, если мне память не изменяет, то ракеты - УССР

либо спец применение

тогда тоже - модернизация

либо ходячий опытный стенд

имхо, но это будет дорого в эксплуатации

Для единичных испытаний новой модификации Булавы логичнее было бы использовать в два раза меньшую лодку пр. 667 БДР/БДРМ, воткнув туда пару стаканов для Булавы и ещё пару под перспективные гиперзвуковые ракеты.
Тайфуны своё отжили и содержать одну лодку гиганских размеров с одной ПУ нет никакого смысла.

Как вариант, предложить три Тайфуна для  Индии, модернизированные  под морскую версию Брамосов

Для единичных испытаний новой модификации Булавы логичнее было бы использовать в два раза меньшую лодку пр. 667 БДР/БДРМ, воткнув туда пару стаканов для Булавы и ещё пару под перспективные гиперзвуковые ракеты.

Для испытаний согласен достаточно одного БДР с одно ПУ и пусть он служит хоть 50-60 лет,он же не для воины,а вышел погрузился на 50 отстрелялся и все.

Как вариант, предложить три Тайфуна для  Индии, модернизированные  под морскую версию Брамосов

Интересный вариант,вот только согласится ли Индия покупать Таифуны по цене 2 мр.дол,хотя если учесть что она новый тендер на НАПЛ объявила и там цена одной дизелюхи около 1 мр. То 3*941 за 6 мр это подарок по цене,только вот для них нужна инфраструктура и очень сложная,а это считаите еще 1-1,5 мр+ на КР Брамос 1-2 мр итого уже около 10 мр.дороговато.А так идея США ререобрудование ПЛАРБ в корабли арсеналы великолепна: Огаио 144-168КР  отличное применение было показано в Ливии где одна из лодок выпустила более 100КР,наши 949АМ конечно маленько другое, но если правда будет 72 кр тоже не плохо(можно постоянно держать 24 Оникса+48 Калибров.)
Так что я или модернизацию 941 под КР для себя(на каждои 200 КР) или за продление строительства 955 в варианте носителя КР скажем на 80- 96КР (вместо 16*6 или 16*5) т.к если не ошибаюсь Булава поменьше Траидена ,а Калибр крупнее томогавка то впихнуть 7 КР не получится.
Те же самые США собираются строить Вирджинни последней под серии с 40КР.

Сейчас 2015, допилят в лучшем случае к 2018, лодке останется ходить до 2022 всего 4 года. Это за вложение стоимости практически новой лодки.

Сомнительно, что бы все это было правдой. Скорее разумно оставить корабль опытовым а потом изобразить из него музей. 24000 кубов воды можно в инвентарь музея не включать :)

либо достаточно осталось ракет собственных
это вряд ли, если мне память не изменяет, то ракеты - УССР

Память Вам изменяет. На лодке стоят твердотопливные трёхступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты Р-39 (РСМ-52). Разработчик ОАО «ГРЦ Макеева», город Миасс —  Челябинская область (Россия).

либо достаточно осталось ракет собственных
это вряд ли, если мне память не изменяет, то ракеты - УССР

Память Вам изменяет. На лодке стоят твердотопливные трёхступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты Р-39 (РСМ-52). Разработчик ОАО «ГРЦ Макеева», город Миасс —  Челябинская область (Россия).