Войти

«ТАЙБЕР» участвует в проекте по созданию тяжелого беспилотника

2301
0
+5
ООО «Тайбер»
ООО «Тайбер».
Источник изображения: www.tiber.su

Российская компания «Тайбер» и «РТИ Аэрокосмические системы» в рамках работы RAE-2015 договорились о сотрудничестве при создании комплекса со средневысотным ДПЛА (дистанционно-пилотируемым летательным аппаратом) большой продолжительности полета. Компании «Тайбер» и «РТИ Аэрокосмические системы» планируют интегрировать в летательный аппарат систему управления полетом, взлетом и посадкой на полосу в полностью автоматическом режиме.


Проект предусматривает создание комплекса с тяжелым дистанционно-пилотируемым летательным аппаратом самолетного типа массой 1,5 тонны. Беспилотник должен иметь большую дальность - более 4000 км и продолжительность полета до 35 часов. ДПЛА предназначен для мониторинга границ арктического шельфа Российской Федерации, поиска потерпевших бедствие судов, мониторинга протяженных объектов и экологической обстановки, поиска разливов нефти. Первый полет прототипа тяжелого беспилотника, представляющего собой летающую лабораторию для отработки технологий и целевых нагрузок, запланирован в конце 2017 года.


Система автоматического управления САУ-9.1 компании «Тайбер» включает в себя полный комплект оборудования для оснащения беспилотного летательного аппарата такого типа и включает в себя пилотажно - навигационный комплекс, бортовой компьютер и исполнительные механизмы. САУ-9.1 обеспечивает прецизионное управление летательным аппаратом на рулении, взлете, полете и посадке. Точность касания полосы по ширине составляет 1,5 метра вправо либо влево, по длине полосы - 50-100 метров в зависимости от типа аппарата.


На всех этапах проекта компания «Тайбер» и «РТИ Аэрокосмические системы» будут совместно отрабатывать алгоритмы автоматического выполнения миссии, взаимодействия с полезной нагрузкой, совершенствования системы безопасности.


«Возможность совместно поработать с «РТИ Аэрокосмические системы» имеет для нас очень большое значение. Взаимодействие с таким сильным партером особенно ценно, поскольку оно позволит не только реализовать сложный проект, но и усилить наши компетенции в создании системы автоматического управления в беспилотные комплексы любого класса»,- прокомментировал технический директор ООО «Тайбер» Сергей Тыцык.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 01:11
  • 0
«Как это можно жрать?»: 5 блюд, которые я попробовала в Париже и больше никогда не буду есть!
  • 23.10 23:50
  • 0
Комментарий к "Третья мировая не закончится победой России — это война Старого и Нового мира при помощи дронов"
  • 23.10 20:54
  • 0
Комментарий к "Подлинные факты из гражданской войны в России, про которые все молчат"
  • 23.10 17:50
  • 1
Безэкипажные танки возьмут на себя опасные задачи
  • 23.10 06:24
  • 0
Комментарий к "Почему мировая революция казалась большевикам событием ближайших лет"
  • 23.10 05:19
  • 0
Комментарий к "Переоценка деятельности Сталина или блажь бизнесмена?"
  • 23.10 04:44
  • 0
Комментарий к "«Гуманитарий - это тот, кто не знает математики». А если мы вообще неправильно понимаем, кто такие гуманитарии?"
  • 22.10 08:17
  • 2
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 22.10 07:14
  • 2
Стал известен размах крыльев B-21
  • 22.10 06:37
  • 82
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 22.10 06:25
  • 1
В "Ростехе" рассказали о точности ЗРК "Цитадель"
  • 22.10 05:33
  • 0
Комментарий к "«Удомля» выходит на испытания: Тихоокеанский флот получит новый корабль"
  • 22.10 04:57
  • 0
Комментарий к "Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)"
  • 22.10 04:01
  • 1
Прибалтийское легкомыслие
  • 22.10 02:02
  • 0
Комментарий к "Точный удар на девять километров, или Почему Ростех называет Т-80БВМ "ассасином""