Войти

Минобороны планирует строить дизельные подлодки на Амурском заводе

3013
3
+2
Корвет "Совершенный"
Вывод строящегося для ВМФ России корвета "Совершенный" проекта 20380 из строительного эллинга ОАО "Амурский судостроительный завод" в плавучий док. Комсомольск-на-Амуре, 22.05.2015.
Источник изображения: pressa-tof.livejournal.com

Борисов осмотрел объекты в цехе постройки корветов проекта 20380, дизельной подводной лодки проекта 636 "Варшавянка", а также цех композитных изделий

МОСКВА, 6 сентября. /ТАСС/. Строительство дизельных подлодок для Тихоокеанского флота может в перспективе осуществляться на Амурском судостроительном заводе. Об этом журналистам сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении предприятия.


"А вообще, в перспективе, мы будем смотреть этот завод под строительство дизельных подводных лодок для Тихоокеанского флота", - сказал он.


По его словам, "заводу было поставлено условие" ритмично выполнять контрактные обязательства и в срок сдавать надводные корабли.


"Они спустили на воду первый корвет, мы заключили с ними дополнительно еще два контракта на третий и четвертый корветы. Так и дальше будем строить отношения. Вот спустят на воду второй корвет, будем пятый и шестой заказывать", - подчеркнул замминистра обороны.


Борисов осмотрел объекты в цехе постройки корветов проекта 20380, дизельной подводной лодки проекта 636 "Варшавянка", а также цех композитных изделий. Сотрудники завода доложили ему, что планируют освоить технологию производства композитных секций корабля. Это позволит производить тральщики для Дальневосточного региона, чего ранее здесь никогда не было.


Борисов напомнил, что еще три года назад Амурский судостроительный завод был на грани банкротства.


"Завод является градообразующим и одним из стратегического активов Приморья. И для оснащения Тихоокеанского флота сейчас и на длительную перспективу было абсолютно необходимо сохранить возможности этого завода", - сказал Борисов.


Он напомнил, что министерство обороны пересмотрело стоимостные показатели убыточного контракта на строительство первых двух корветов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
07.09.2015 22:59
Зачем строить одну ДПЛ пр, 636 для ТОФ если их снимают с производства?
Разносортику плодить?
Уж лучше бы на эти средства модернизировали несколько ДПЛ пр. 877,
по крайней мере 6-8 лодок этого проекта ещё долго будут в боевом составе флота.
0
Сообщить
№2
07.09.2015 23:21
Цитата, q
Зачем строить одну ДПЛ пр, 636 для ТОФ если их снимают с производства?
Видать нет смысла снимать со стапеля.
Цитата, q
Он напомнил, что министерство обороны пересмотрело стоимостные показатели убыточного контракта на строительство первых двух корветов.
Так конечно если строить суда по 11 лет деньги только за счет мировой инфляции обесцениваются.
Завод надо не осматривать, а приводить в порядок и в первую очередь менять управленцев.

Что касается корветов то нужно решать вопрос с 2038Х поскольку проект не сбалансирован, отсюда проблемы с постройкой.
А относительно дэпл вопрос стоит еще более остро. Если решили отказаться от варшавянок, нужно научится строить что то другое. А пока не одна лада до ума не доведена.
+1
Сообщить
№3
08.09.2015 05:22
Цитата, q
Зачем строить одну ДПЛ пр, 636 для ТОФ если их снимают с производства?
Разносортику плодить?
Журналюги на путали на АСЗ стоит 877 на модернизаций давно уже стоит,обещают сдать в 2015.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва