Источник AMCA-India's first indigenous stealth fighter сообщает, что Индийская организация оборонных разработок DRDO склоняется к выбору европейского ТРДДФ EJ-200 компании Eurojet.
Двигатель EJ200. Источник: ceoworld.biz |
Этот двигатель поколения 4.5 можно считать идеальным для установки на перспективный истребитель АМСА после того, как американский двигатель F414 был выбран для оснащения легкого боевого самолета LCA Tejas новой версии. На этом фоне европейская компания прилагает все усилия, чтобы Индия выбрала ее двигатель для истребителя нового поколения.
Двухконтурный турбореактивный двигатель F414 |
Источник сообщает, что двигатель EJ-200 сконструирован из всего 15 модулей, семь из которых можно менять не вынимая двигатель из самолета. Данное обстоятельство говорит о высоком уровне продуманности ремонта разработчиком. Компания также сообщила, что по требованию заказчика легко разработает версию двигателя с тягой 110 кН (11400 кг на форсаже) и оснастит соплом с управляемым вектором тяги, который уже сконструирован.
DRDO планирует построить первый демонстратор АМСА в 2020 году. Хотя считается, что правительство страны больше склоняется к подписанию контракта на поставку американских ТРДДФ F414 для АМСА, европейский производитель не оставляет попыток пробиться на индийский рынок.