Войти

"Моторостроитель" завис в стратосфере. Гендиректором завода утвержден представитель Роскосмоса, но управлять заводом будет Оборонпром

1822
0
0

Вчера акционеры ОАО "Моторостроитель" на внеочередном общем собрании утвердили отставку гендиректора Игоря Шитарева и проголосовали за назначение на этот пост представителя Роскосмоса Дмитрия Носова. Окончательное отстранение Игоря Шитарева и его команды от управления предприятием дает старт интеграции ряда самарских заводов в двигателестроительный холдинг. Тем временем, по информации "Ъ", концепция холдинга существенно изменилась. Роспром посчитал объединение, состоящее только из самарских предприятий нерентабельным и присоединил самарский куст к НПО "Сатурн" - уфимским и пермским моторостроительным компаниям. Эксперты полагают, что процесс создания холдинга затянется на несколько лет из-за разногласий акционеров.


Внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Моторостроитель" было созвано вчера для утверждения отставки гендиректора Игоря Шитарева и избрания нового руководителя завода. В качестве единственного кандидата на этот пост на собрании был представлен заместитель генерального директора ФГУП "ЦСКБ-Прогресс" Дмитрий Носов. В итоге 99% голосующих акций господин Носов был утвержден на новом посту. Напомним, 11 января совет директоров "Моторостроителя" досрочно прекратил полномочия господина Шитарева по его собственному заявлению.


ОАО "Моторостроитель" - крупнейшее предприятие авиационно-космического двигателестроения. 50,67% акций владеет государство (ФАУФИ), 42,25% - ОАО "Национальный космический банк" (принадлежит ГК "Каскол" Сергея Недорослева). Кредиторская задолженность, по данным самого предприятия, - более 2 млрд руб. В III квартале 2007 года выручка составила 1,936 млрд. руб., чистая прибыль - 2,997 млн. руб.


Отставке Игоря Шитарева предшествовало столкновение на "Моторостроителе" интересов Оборонпрома и Роскосмоса, поскольку последний является основным заказчиком ОАО. В Роскосмосе опасались, что лоббирование Оборонпромом на самарском заводе своих интересов отодвинет производство космических двигателей (сейчас это 67% заказов "Моторостроителя") на второй план. Была даже идея выделения космического производства в отдельную компанию. Впрочем, госхолдинги достигли компромисса, решив поставить в управление предприятием представителя от каждого ведомства. Это позволит Роскосмосу обеспечить стабильность выполнения заказов. Согласно договоренностям Дмитрий Носов назначается гендиректором завода, а представитель Оборонпрома Василий Лапотько - его первым замом по экономике, инвестициям и финансам. Именно господин


Лапотько должен скоординировать работу по интеграции предприятий самарского куста в один из двигателестроительных холдингов.


11 августа 2007 года президент РФ подписал распоряжение о создании двигателестроительных холдингов, объединяющих предприятия машиностроительной отрасли. Изначально в проекте значились четыре холдинга: первый - на базе ММПП "Салют", второй - на базе ОАО "Климов" ММП им. Чернышева, третий - на базе Самарских машиностроительных предприятий: СНТК им. Кузнецова, "Моторостроитель", "Металлист-Самара", "Самарское конструкторское бюро машиностроения", а также Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО). Четвертый - на базе НПО "Сатурн", Уфимского МПО и Пермского моторного завода. Сроки реализации всего проекта неизвестны. В октябре системный проект был одобрен в Минпромэнерго. Сейчас он находится на рассмотрении в правительстве.


По данным "Ъ", сейчас эта концепция формирования холдинга из самарских предприятий существенно изменилась. В Роспроме посчитали, что из-за финансовых проблем на "Моторостроителе" и СНТК самарское объединение будет недееспособным. По словам пресс-секретаря Оборонпрома Ильи Якушева, "самарскую группу добавили к предприятиям НПО "Сатурн", Уфимскому моторостроительному производственному объединению и предприятиям Пермского моторостроительного комплекса". "Проблемы остались с КМПО. Казанцы активно возражают против вхождения в холдинг", - говорят в Оборонпроме.


В госкорпорации надеются, что указ президента о создании двигателестроительного объединения появится в течение двух месяцев. "После этого акции государства в предприятиях холдинга будут внесены в уставный капитал Оборонпрома, а государство получит акции Оборонпрома, - говорит господин Якушев. Параметры обмена акций пока неизвестны. "Интеграция при хороших прогнозах завершится в начале 2009 года, - говорит собеседник "Ъ". - При этом государству в холдинге будет принадлежать не менее 51% акций". Предполагается, что после завершения формирования холдинга все предприятия будут выполнять только производственные функции, а управлением будет заниматься Оборонпром. Но в самой госкорпорации не исключают, что в последсвиии на их место может прийти другая управляющая компания. По замыслу идеологов проекта, объединение позволит объединить научно-производственные потенциалы компаний, проводить единую производственную, ценовую и сбытовую политику и финансово оздоровить предприятия. При этом "Моторостроитель" продолжит выполнять заказы Роскосмоса.


Аналитик БКС Севастьян Козицын настроен менее оптимистично: "В течение года предприятия точно не удастся объединить - процесс надолго затянут проблемы Оборонпрома с другими собственниками, которые, несомненно, возникнут". По его словам, "хороший лоббистский ресурс "Ростехнологий", в интересах которого действует Оборонпром, может позволить им диктовать производственные планы и увеличить долю авиационных двигателей на "Моторостроителе", которых сейчас на рынке не хватает".

/Коммерсантъ-Самара,Ольга Варламова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:42
  • 9632
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 20:25
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"
  • 14.07 18:21
  • 1
Новая конверсия
  • 14.07 17:32
  • 22
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 14.07 14:56
  • 1
Путин: в основе противоречий между Россией и Западом лежит не идеология
  • 14.07 07:12
  • 1
Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)
  • 14.07 00:59
  • 466
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.07 00:59
  • 15
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.07 00:56
  • 4
Украина получила новые крылатые ракеты SCALP: что это за оружие?
  • 14.07 00:46
  • 52
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 14.07 00:36
  • 4
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 14.07 00:12
  • 323
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 14.07 00:03
  • 1503
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.07 23:16
  • 41
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 13.07 23:13
  • 110
В США оценили российские Су-34 с УМПК