Войти

Госпакет - госкорпорации. "ЭйрЮнион" создается по "Ростехнологии"

1552
0
0

Министерство транспорта решило вывести из тупика процесс создания авиакомпании "ЭйрЮнион", поддержав идею о передаче государственного пакета акций нового авиаперевозчика госкорпорации "Ростехнологии". Вчера замминистра транспорта России Александр Мишарин сообщил журналистам, что "Ростехнологии" будут претендовать на пакет более контрольного, и он такое требование одобряет. "Нужно двигаться в этом направлении", - цитирует г-на Мишарина Интерфакс.


Одновременно замминистра не исключил, что впоследствии размер этого пакета может уменьшиться. "На первом этапе - более контрольного пакета (получат "Ростехнологии". - Ред.), затем в ходе допэмиссии их доля снизится. Насколько мне известно, такой вариант обсуждается", - сказал он Интерфаксу.


До сих пор размер госпакета в ОАО "ЭйрЮнион" служит камнем преткновения, из-за которого само это АО пока не смогло юридически оформиться. Объединенная авиакомпания создается на базе нескольких авиаперевозчиков. В капитале некоторых из них государство присутствует (в разной степени), а другие участники проекта - полностью частные. Насчет того, кому должен отойти контрольный пакет АО "ЭйрЮнион", нет согласия не только между частными учредителями и чиновниками, но даже и между представителями разных государственных ведомств, причастных к проекту.


Владимир Путин 2 мая 2007 года подписал указ "Об открытом акционерном обществе "ЭйрЮнион". Согласно этому документу, Российской Федерации должно достаться не менее 45% капитала новой авиакомпании. Исходя из этого, частные учредители полагают, что контрольный пакет, по справедливости, должен отойти им. Минтранс также до последнего времени придерживался этой точки зрения. Ее в прошлом разделяло и Минэкономразвития. Однако Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом ("Росимущество"), опираясь на выполненную по его заказу оценку вносимого в объединение имущества, рассчитало, что доля государства в будущем АО должна составить 58%. Из-за этого учредительное собрание АО "ЭйрЮнион", назначенное на 16 января, закончилось практически безрезультатно.


В АО "ЭйрЮнион", согласно президентскому указу, должны слиться авиакомпании: "Красноярские авиалинии" (51% акций в госсобственности), "Домодедовские авиалинии" (50%), "Самара" (46,5%), "Омскавиа", "Сибавиатранс" и ООО "ЭйрЮнион Эр Эр Джи", специально создаваемое для эксплуатации новых региональных самолетов SSJ-100 (в капитале трех последних фирм госдоли нет). Сейчас эти компании объединены в альянс "ЭйрЮнион", однако превращать его в АО на условиях, предложенных "Росимуществом", частные учредители не захотели. Участники собрания 16 января приняли формальное решение об учреждении ОАО "ЭйрЮнион", но утверждать его учредительные документы и руководителей не стали.


В такой момент госкорпорация "Ростехнологии" выдвинула инициативу, способную удовлетворить обе стороны и таким образом вывести ситуацию из тупика. В конце января гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился к Владимиру Путину с предложением передать госпакет "ЭйрЮнион" корпорации. Поскольку в этой схеме речь идет о пакете более 51%, у "Росимущества", очевидно, пропадает повод возражать. А частные учредители, очевидно, надеются установить контроль над объединенной авиакомпанией на следующем этапе ценой выкупа допэмиссии. Правда, свою позицию по поводу инициативы г-на Чемезова они пока не высказывали. Впрочем, вчерашнее заявление представителя Минтранса, который был до сих пор солидарен с "частниками", косвенно подтверждает, что "частники" не против.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 18:22
  • 0
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?
  • 15.10 16:37
  • 30
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 15.10 15:57
  • 7
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 15.10 06:26
  • 0
Чего можно ожидать в зоне СВО (и вообще, вокруг Украины). IMHO.
  • 15.10 06:26
  • 0
Комментарий к "Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя"
  • 15.10 05:34
  • 0
Ответ на "Стало известно о планах России удвоить производство танков"
  • 15.10 05:13
  • 1
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 15.10 01:42
  • 10833
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)
  • 14.10 22:19
  • 1
"Добросовестный и честный человек": арестованный генерал написал письмо Путину
  • 14.10 22:10
  • 1
Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя
  • 14.10 19:34
  • 1
Стало известно о планах России удвоить производство танков
  • 14.10 17:04
  • 10
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США