Совместный российско-китайский тяжелый вертолет создадут "с нуля", он станет принципиально новой машиной, хотя в разработке будут использоваться технологии Ми-26, сообщил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора "Вертолетов России" по продажам Григорий Козлов.
"Россия и Китай до конца года подпишут контракт на совместную разработку тяжелого вертолета. В мае был подписан соответствующий меморандум. Мы планируем создать вертолет с нуля, это будет принципиально новая машина несмотря на то, что при ее создании будут применяться некоторые технологии уже существующего Ми-26", - сказал Козлов.
На данный момент "Вертолеты России" и китайская корпорация AVIC уже предварительно сформировали технические требования и продолжают работы по согласованию облика перспективного тяжелого вертолета.
"Планируется, что проект российско-китайского тяжелого вертолета получит российский двигатель, который создадут благодаря заделу отечественного мотора ПД-14. Пермские авиаконструкторы готовы к серийному выпуску двигателей ПД-14. Один из опытных экземпляров этого двигателя был представлен на МАКС-2015", - рассказал собеседник РИА Новости.
Входящие в "Ростех" "Вертолеты России" — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг был образован в 2007 году, в его составе пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.
Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны, МВД и МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, другие крупные российские и иностранные компании. В 2014 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 22,8% - до 169,8 миллиарда рублей, объем поставок составил 271 вертолет.