Войти

Переподготовкой летных кадров для Boeing займутся в Сколково

1820
0
0
Корпорация Boeing
Корпорация Boeing.
Источник изображения: Fotobank/Getty Images

В Сколково открывается центр подготовки авиаперсонала в интересах корпорации Boeing и тех авиакомпаний, которые используют гражданские самолеты этой марки.


Недавно созданная компания под названием ТАВ - "Технологии для Авиации" группа "Промышленные Инвесторы" и Фонд "Сколково" в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 объявили о выходе на завершающую стадию проекта создания Авиационного учебного центра, здание которого успешно возведено на территории инновационного центра "Сколково".


"Новый Авиационный учебный центр является частью глобальной стратегии Boeing по обеспечению максимальных преимуществ нашим заказчикам, - заявил Сергей Кравченко, президент компании Boeing в России и СНГ. - Мы сможем передавать наш колоссальный опыт в области обучения, а также инновационные технологии, необходимые для эксплуатации и обслуживания парка современных воздушных судов".


Новое предприятие станет полнофункциональным учебным центром. Надо отметить, что он не является центром первоначального обучения. Здесь будут проходить переподготовку и совершенствовать профессиональное мастерство пилоты и обслуживающий персонал, уже имеющий опыт работы на гражданских машинах, выпускаемых американской корпорацией.


На момент открытия учебный центр будет оборудован секциями под тренажеры. Это два полнопилотажных тренажера Boeing Next-Generation 737 и один полнопилотажный тренажер Boeing 777. Производителем части тренажерного оборудования станет российская компаний ТАВ - лидер по производству профессионального учебного оборудования для гражданской авиации. Здание учебного центра спроектировано с учетом возможности дальнейшего расширения учебных мощностей в зависимости от потребностей заказчиков. Создание нового учебного центра в России является существенным вкладом в повышение безопасности полетов. Кроме того, учебный центр позволит авиакомпаниям сократить временные и финансовые затраты на обучение и переобучение летных экипажей.


"Это поистине уникальный пример партнерства между лидерами отрасли, направленного на развитие исследований в области инноваций и повышения безопасности полетов в России. Для нас участие в этом проекте - безусловный "знак качества" наших тренажерных решений, получивших признание мирового лидера авиастроения - компании Boeing, - отметил Николай Лебедев, председатель Наблюдательного совета группы "Кронштадт", в которую входит ТАВ.


"Новый учебный центр, безусловно, окажет позитивное влияние на экосистему "Сколково". Он станет точкой притяжения для всех участников проекта - от компаний-резидентов до крупных промышленных партнеров. Хотел бы особо подчеркнуть, что в создаваемом центре предусмотрена разработка инновационных технологий в области эксплуатации и обслуживания авиалайнеров - мы надеемся принять в ней самое активное участие. Я убежден, что наше сотрудничество будет плодотворным", - сказал вице-президент, исполнительный директор кластера космических технологий Фонда "Сколково" Алексей Беляков.


Согласно прогнозу 2015 Pilot & Technician Outlook компании Boeing, в течение двух ближайших десятилетий региону СНГ, включая Россию, потребуется 17 000 новых пилотов коммерческих авиакомпаний и 22 000 новых авиатехников.


Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года