Электронная аппаратура была узким местом СССР, когда создавался истребитель Су-27, пишет китайский ресурс war.163.com.
Однако это обстоятельство стало основой большого модернизационного задела, заложенного в самолете — с развитием микроэлектроники появилась возможность создавать оборудование с меньшим весом и размерами, что высвобождает внутренние объемы и уменьшает массу самолета. Бортовая РЛС Н001 имела огромные размеры и вес, однако этот радар можно заменить современным с меньшими массогабаритными характеристиками и увеличенными возможностями.
Истребитель Су-27 имел летный ресурс всего лишь 2000 часов, что равнялось 10 годам эксплуатации при 200 часах ежегодного налета. Ресурс Су-27СК был увеличен до 2500 часов, но он был все равно значительно ниже ресурса западных истребителей того времени — 4000-6000 часов. Примером удачного в то время сочетания компактного электронного оборудования и большого летного ресурса планера можно назвать американский истребитель F-16.
При разработке Су-35 российские инженеры использовали огромный потенциал модернизации — самолет оснащен РЛС с пассивной ФАР «Ирбис» с выходной мощностью от 5 до 20 кВт, летный ресурс увеличен до 6000 часов путем усиления конструкции и широкого использования титановых сплавов, силовая установка состоит из двух ТРДДФ 117С с тягой на форсаже более 1400 кг каждый (у базового Су-27 всего по 12500 кг).
 |
| Опытный образец китайского истребителя J-11D (бортовой номер D1101) |
| Источник: sina.com.cn |
В апреле 2015 года взлетел модернизированный образец китайского истребителя J-11D, оснащенного радаром с активной ФАР. В этой связи некоторые эксперты заявили, что Китай не нуждается в самолете Су-35С (нижнее фото - прим. ВП), но главным достоинством российского самолета является наличие двигателей 117С. Эти двигатели могли бы стать силовой установкой первых партий истребителей J-20, сообщает издание.
 |
| Истребитель Су-35С (бортовой номер "02 красный", серийный номер 01102) с тремя подвешенными инертными корректируемыми авиационными бомбами КАБ-1500Л калибра 1500 кг, двумя ракетами Р-73 класса "воздух-воздух" и шестью свободнопадающими бомбами ФАБ-500М62 калибра 500 кг. Жуковский, июнь 2015 года |
| Источник: Михаил Поляков / russianplanes.net |
