Войти

На самолете ВМ-Т поменяют двигатели

2769
0
0

На самолете ВМ-Т, предназначенном для применения в качестве носителя в авиационно-космической системе М-91 (АКС М-91), планируется произвести замену двигателей на более современные и равнозначные по максимальной взлетной тяге. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Он напомнил, что самолет 3М-Т (ВМ-Т или "Атлант") создавался под реализацию программы "Энергия-Буран" в качестве самолета-транспортировщика элементов этой ракетно-космической системы. Создан на базе стратегического бомбардировщика 3М и предназначен для транспортировки на космодром орбитального корабля и центрального блока "Ц" ракеты-носителя "Энергия". Так как обозначение самолета 3М было секретным, то самолет получил новое открытое обозначение ВМ-Т. Самолет может перевозить негабаритные грузы массой до 50 т, длиной до 45 м и диаметром до 8 м.


Построены три самолета, в том числе два летных, и "ЭМЗ им. Мясищева" продолжает поддерживать их в летном состоянии.


"На стратегических бомбардировщиках серии 3М устанавливались двигатели ВД-7 в различных модификациях. Остаточный ресурс двигателей позволяет продолжать эксплуатацию самолета. Однако украинский завод, на котором производился ремонт таких авиадвигателей, практически уже не работает. В силу этих обстоятельств в настоящее время рассматривается возможность замены двигателей, установленных на самолетах ВМ-Т, на более совершенные", - отметил собеседник.


По его словам, скорее всего, будет выбран вариант двигателя типа Д-30, устанавливаемого на высотном самолете М-55 "Геофизика" (изначально двигатель предназначался для истребителей МиГ-31) - бесфорсажная взлетная тяга в 9,5 т достаточна для полетов ВМ-Т.


АКС М-91 разрабатывается на самом начальном этапе, но финансовые ресурсы, стоящие за этим проектом, весьма серьезные. Сама система предназначена для космических полетов пассажиров на коммерческой основе по суборбитальной траектории с пятиминутной невесомостью и приземлением на обычном аэродроме с достаточной длинной ВПП.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 00:34
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:15
  • 10434
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"