Войти

На МАКСе представили первую частную сверхлегкую ракету-носитель

3309
0
+2
Лин Индастриал
Логотип компании «Лин Индастриал».
Источник изображения: www.spacelin.ru

ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 27 авг — РИА Новости, Александр Ковалев. Резидент кластера космических технологий фонда "Сколково" — компания "Лин Индастриал" представляет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 сверхлегкую ракету-носитель "Таймыр", а также новейший прототип жидкостного ракетного двигателя, работающего на смеси керосина и перекиси водорода, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании Алексей Калтушкин.


Первая частная ракета в РФ


"Компания "Лин Индастриал" разрабатывает семейство сверхлегких ракет "Таймыр", которые смогут выводить в космос полезную нагрузку массой от 10 до 180 килограммов. В настоящее время мы разрабатываем аван-проект, а также испытываем прототипы отдельных узлов. На авиасалоне МАКС показан прототип жидкостного ракетного двигателя тягой 100 килограммов на топливной паре "керосин + концентрированная перекись водорода". Также мы изготовили прототип системы управления для космической ракеты-носителя и успешно испытали его во время двух полетов тестовой высотной ракеты", — сказал он.


По словам Калтушкина, проект получил положительную оценку экспертов кластера космических технологий и телекоммуникаций фонда "Сколково".


Рисунок ракеты-носителя "Таймыр"
Источник: maxpark.com

Первый запуск со спутником возможен в 2018 году


Отвечая на вопрос, в каком году возможно начать производство ракет типа "Таймыр", глава "Лин Индастриал" сказал, что план работ включает в себя три этапа: в 2016 году — создание аванпроекта космического носителя, в 2016-2018 годах — высотного прототипа ракеты и запуск на высоту до 100 километров, а 2018-2020 годах — постройка космического носителя и первый пуск со спутником на орбиту.


Говоря о ориентировочной стоимости проекта по годам, и потребуется ли господдержка, Калтушкин отметил, что первый этап оценивается от одного до 15 миллионов рублей, второй — от двух до 55 миллионов рублей, третий — около 300 миллионов рублей.


Генеральный директор компании уточнил, что первый этап уже профинансирован меценатами и фондом "Сколково".


"Получено одобрение на мини-грант "Сколково" на пять миллионов рублей. На второй и третий этап мы ищем частные инвестиции, а также рассчитываем на гранты фонда "Сколково" и помощь от других институтов развития", — отметил Калтушкин.


Он отметил уникальность проекта "Таймыр".


"В настоящий момент в мире не существует сверхлегких ракет. Самая легкая ракета Pegasus XL (США) выводит на низкую околоземную орбиту 443 килограмма. Ракета "Таймыр" сможет запускать малые космические аппараты массой до 180 килограммов на любую орбиту в сжатые сроки: до 3 месяцев от заключения контракта до пуска по сравнению с 9 месяцами у ближайшего конкурента", — сказал глава компании.


Прототип "Таймыра" на МАКСе-2015


По его словам, на МАКСе представлен макет ракеты "Таймыр" в масштабе один к семи, а также прототип жидкостного ракетного двигателя тягой 100 килограммов на топливной паре "керосин + концентрированная перекись водорода".


Отвечая на вопрос, есть ли уже договоренности о внедрении разработки, Калтушкин отметил: "заключены договоры о сотрудничестве с российскими производителями спутников "Спутникс" и Quazar Space — эти компании выразили заинтересованность в том, чтобы их аппараты полетели на "Таймыре".


По его словам, в настоящий момент компания готова делать ракету полностью из российских материалов и комплектующих, за исключением ткани и смол для изготовления композитных баков, а также электроники, а в перспективе возможна замена вообще всех материалов и комплектующих на российские.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"