Войти

Газовые КАМАЗы и НЕФАЗы для Дагестана

2667
0
+1
«КАМАЗ» на «Стройкомплекс регионов России-2015»
«КАМАЗ» на выставке «Стройкомплекс регионов России-2015».
Источник изображения: http://kamaz.org/

В Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства республики Дагестан передано в лизинг 46 единиц газомоторной техники на шасси КАМАЗ в рамках Госпрограммы субсидирования закупки ГМТ.


Поставщик техники – дистрибьютор «КАМАЗа» по продукции с газовыми двигателями фирма «РариТЭК» – отгрузил 21 единицу городских автобусов НЕФАЗ 5299-30-51, три самосвала КАМАЗ-65115-32, а также 22 мусоровоза CMZL на шасси КАМАЗ. Вся техника передана в лизинг при участии Лизинговой компании «КАМАЗ» в рамках исполнения Госпрограммы субсидирования закупки техники, работающей на газомоторном топливе.


Низкопольный НЕФАЗ 5299-30-51 оснащён современными элементами подвески и тормозной системы, что позволяет осуществлять перевозки с максимальной безопасностью и комфортом для пассажиров. Каждый автобус имеет газовый двигатель Daimler M906LAG экологического стандарта «Евро-5». Расположенные на крыше газовые баллоны общей ёмкостью 984 литра сделаны из прочного современного материала и способны выдерживать высокие температуры. Кроме того, в конструкции баллонов предусмотрен специальный клапан, который в случае утечки газа автоматически закрывается. Такой НЕФАЗ может перевозить до 116 пассажиров.


Мусоровозы CMZL предназначены для транспортировки твёрдых бытовых отходов, универсальны и легки в управлении. Они имеют особую конструкцию подвески, обеспечивающую мягкость хода и удобство управления. Загрузка регулируется с помощью джойстика снаружи или напрямую из кабины водителя. Отходы можно загружать механизированно или вручную.


Главные преимущества газомоторной техники – её экологичность и экономичность. Воздух рядом с работающим мусоровозом или автобусом останется чистым и безопасным для находящихся рядом горожан, а эксплуатация обойдется гораздо дешевле, чем у бензиновых или дизельных «коллег».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 16:06
  • 14620
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 14:20
  • 2
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 13:14
  • 1
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"