Контракт на истребители Су-35 обеспечит загрузку завода в Комсомольске-на-Амуре до 2020 г.

Разделы: Авиация, Гос. регулирование и финансирование, Рынки и сотрудничество, Состояние и перспективы ОПК

5232

Переданные ВВС России истребители Су-35С с бортовыми номерами "01 красный" (серийный номер 02515) и "02 красный" (серийный номер 02516), являющиеся первыми самолетами этого типа, построенными на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (филиал АО "Компания "Сухой") в 2015 году. Комсомольск-на-Амуре, 16.07.2015.

Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

После выполнения всех поставок количество истребителей Су-35 на вооружении Воздушно-космических сил России удвоится и составит 96 единиц

ХАБАРОВСК, 27 августа. /Корр. ТАСС/. Контракт на поставку истребителей Су-35 для нужд Минобороны обеспечит Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (КнАААЗ) загрузкой производственных мощностей до 2020 года. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе правительства Хабаровского края со ссылкой на заявление президента Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском.

"Очередной контракт на поставку истребителей Су-35 министерству обороны России находится в высокой степени готовности. Сейчас завершаются поставки в воздушно-космические силы России первой партии 48 новейших истребителей Су-35. До конца 2015 года планируется подписать новый контракт", - отметили в пресс-службе.

"Для КнААЗа данный контракт крайне важен, он определяет уровень его загрузки вплоть до 2020 года", - сказал глава ОАК. После выполнения всех поставок количество истребителей Су-35 на вооружении Воздушно-космических сил (ВКС) РФ удвоится и составит 96 единиц.

На авиасалоне МАКС-2015 губернатор Вячеслав Шпорт и глава ОАК Юрий Слюсарь подписали соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает и совместную работу над загрузкой производственных мощность КнААЗА.

ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35

Су-35 (Су-35С) - российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++ с двигателями с управляемым вектором тяги. Разработан в ОКБ Сухого, удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолётам 5-го поколения. Производитель - КнААЗ.

В Хабаровском крае расположены два крупнейших предприятия ОАК и компании "Сухой" - Комсомольский-на-Амуре авиастроительный завод (КнААЗ) и Комсомольский-на-Амуре филиал ГСС, на которых трудится около 15 тыс. жителей края .Это одна из ведущих производственных площадок по созданию и производству первого отечественного гражданского лайнера "Сухой Суперджет-100", истребителя поколения 4++ Су-35 и перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). В 2014 году КнААЗ произвел 39 единиц боевой техники и 35 комплектов для производства регионального самолета "Сухой Суперджет-100". Завод обеспечивает порядка 50% ежегодной выручки холдинга "Сухой".

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Проекты

9 комментариев

№1

Иван Иванович

28.08.2015 08:04

А главного конкурента Ф 35 , УЖЕ ПОЛТОРЫ СОТНИ ВЫпустили...
к 20 г уже к тысяче приблизятся, а у на будет всего 96 ед. нечему особо радоваться.....

-2

Сообщить

№2

Vitalii21

28.08.2015 09:52

Цитата, Иван Иванович сообщ. №1

УЖЕ ПОЛТОРЫ СОТНИ

а в чем сравнение? ну выпустили и что? и вообще какое отношение к нам имеет ф35? а да он же конкурент! я просто представляю себе эту эпическую картину, созваниваются наш генерал с американским, один другому "ну что война?", второй "ага", "ну значит мы к вам ф35 отправим, а вы там смотрите только су35, чтоб по честному было", наш такой "не ну эт не интересно, может сначала наша ПВО вас встретит?". я могу продолжать долго)))

Сообщить

№3

Сергей-82

28.08.2015 13:23

Цитата, q

А главного конкурента Ф 35 , УЖЕ ПОЛТОРЫ СОТНИ ВЫпустили...
к 20 г уже к тысяче приблизятся, а у на будет всего 96 ед. нечему особо радоваться.....

Ну к 1000 врятли ,скорей всего к 500-550 ед,да и к тому же почему вы учитываете только су-35,ведь выпускают Су-30См,Су-34 и миг-29СМТ всех вместе и у нас набирается Су-30См 72+20 Су-30М2+124 Су-34+96 Су-35+16миг-29Смт +24 миг-29к итого 352 ед + возможный еще 50су-30см +30миг-35 равно 80 ед.А ведь у США после 2015 будет впускаться только ф-35 так что и сравниваите общее количество МФИ.

Сообщить

№4

Иван Иванович

29.08.2015 22:44

Цитата, Сергей-82 сообщ. №3

Пока только Су 35 называют достойным противником Ф-35

Сообщить

№5

Сергей-82

30.08.2015 04:48

Цитата, q

Пока только Су 35 называют достойным противником Ф-35

Сложный вопрос вон пилоты США говорят что и на ф-16(при том с ПТБ) можно против ф-35 играть .
Да и к тому же мы не собираемся нести миру демократию так что нам бы ПВО востановить да свою территорию хотя бы прикрыть.

Сообщить

№6

Иван Иванович

30.08.2015 22:30

Цитата, Сергей-82 сообщ. №5

Хотелось бы верить, но у меня вызывают сомнение "байки" про никчёмный Ф 35.
Возможно маневренные характеристики у Ф 35 похуже чем у Ф 16, но мощнейщие радиоэлектронные системы наверняка заставят падать Ф 16 и прочие самолёты , как осенние листья.
Как раз эти системы составляют преимущество Ф 35 и являются главной военной тайной проекта.

Сообщить

№7

1962

30.08.2015 22:48

При чем тут радиоэлектронные системы, если речь идет о самолете, как платформе? Что эти радиоэлектронные системы в самолеты 4 поколения всунуть религия не позволяет?

Сообщить

№8

Иван Иванович

30.08.2015 23:09

Цитата, 1962 сообщ. №7

Многие вещи невозможно впихнуть в самолет 4 поколения, иначе зачем создают Ф 22, ПАК ФА?
С вашим подходом дальше Т-34 и И -16 мы бы не продвинулись, у любой платформы есть предел модернизации, это когда стоимость модернизации приближается к стоимости платформы следующего поколения, а прирост эффективности составляет единицы процентов.

Сообщить

№9

Сергей-82

31.08.2015 05:18

Цитата, q

Многие вещи невозможно впихнуть в самолет 4 поколения, иначе зачем создают Ф 22, ПАК ФА?

Чушь любое БРЭО можно впихнуть на 4,зачем создают Ф-22 и Т-50 т.к у них ГЛАВНОЕ отличие от 4 то что они стелс и все ,остальное все прекрасно устанавливается на любую 4 -ку.Было же предложение от Боинга что они на ф-18Е/Ф Эвенджер установят все что есть на Ф-35,так Локхид такой визг поднял.

Цитата, q

Основные характеристики истребителей пятого поколения:

1.кардинальное уменьшение заметности самолёта в радиолокационном и инфракрасном диапазонах в сочетании с переходом бортовых датчиков на пассивные методы получения информации, а также на режимы повышенной скрытности;
2.многофункциональность, то есть высокая боевая эффективность при поражении воздушных, наземных и надводных целей;
3.наличие круговой информационной системы;
4.полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа;
5.сверхманевренность
6.способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности;
7.автоматизация управления бортовыми информационными системами и системами помех;
8.повышенная боевая автономность за счет установки в кабине одноместного самолёта индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (то есть одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе «картинок» от различных датчиков), а также использования систем телекодового обмена информацией с внешними источниками;
9.аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов;
самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полета;
10.самолёт должен быть оснащён автоматизированной системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику».

Ну и что здесь нельзя реализовать на 4-ке. только 1 пункт и то при создание какого либо плазменого или газового облака снижающего заметность и это возможно.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте