Войти

Рабочие "АвтоВАЗа" боятся "кровавого" Карлоса Гона

1123
0
0

В конце февраля должны быть подписаны документы о продаже блокпакета "АвтоВАЗа" альянсу Renault-Nissan. На "АвтоВАЗе" к перспективе партнерства относятся по-разному. Рабочие, в частности, опасаются, что с приходом французов на предприятии начнутся массовые увольнения. По неофициальной информации, Renault уже завершил due dilligence (процедуру тщательной проверки финансового состояния предприятия) "АвтоВАЗа". Сделка по продаже его блокпакета может состояться в конце февраля. Пока эту информацию не подтверждают ни в России, ни во Франции. "Давайте дождемся подписания документов", - заявили "Труду" в московском представительстве Renault. По одной из версий, Renault сразу же приобретет блокпакет у акционеров "АвтоВАЗа" (в их числе ФГУП "Рособоронэкспорт" и структуры УК Troika Capital Partners). По другой - альянс станет обладателем лишь 12,8% голосующих акций, которые превратятся в блокпакет лишь после того, как на "АвтоВАЗе" закончится эпопея с ликвидацией перекрестной схемы его финансирования. Однако при любом развитии событий работников "АвтоВАЗа" больше заботит та социальная политика, которая будет осуществляться на предприятии после прихода иностранного менеджмента. - Сейчас на заводе действует чрезвычайно обширная социальная программа, - заявил "Труду" руководитель пресс-службы "АвтоВАЗа" Владимир АРЦЫКОВ. - Это и ипотека, и детские сады, и поликлиники. На 2008 год заключено трудовое соглашение, в котором оговорены положения социальной программы. Надеемся, что приход новых менеджеров не поставит на них крест. Между тем президент Renault Карлос Гон известен как один из самых жестких менеджеров в мире (в некоторых СМИ его даже называют "кровавым"). Источники "Труда" на "АвтоВАЗе" говорят, что с приходом французов на предприятии могут начать увольнять рабочих и "сбрасывать" социалку. На заводе опасаются повторения событий, произошедших в компании Nissan после объединения с Renault, когда десятки тысяч работников были уволены, а ряд японских заводов закрыт. По мнению работников, на политику нового менеджмента могут повлиять сильные профсоюзы. "В Европе господину Гону почти не удались те сокращения, которых он добился в Японии. Все дело в сильных европейских профсоюзах", - заявил "Труду" один из источников на "АвтоВАЗе". Партнерство Renault и Nissan уже принесло обеим компаниям ощутимые дивиденды. В прошлом году корпорация Nissan продала в мире 3, 675 млн. автомобилей. Это на 5,7% больше, чем год назад. На 2,1% (2,484 млн. автомобилей) выросли продажи и Renault. Совместно обе компании заняли 9,1% мирового рынка. А ведь десять лет назад, до прихода господина Гона, что Renault, что Nissan несли колоссальные убытки и находились на грани банкротства. Основные методы работы Карлоса Гона Карлос Гон родился в 1954 году в Бразилии. В Renault пришел в середине 90-х годов, когда французский концерн находился на грани банкротства. Гон начал с того, что закрыл бельгийский завод компании и резко сократил количество рабочих мест на заводе во Франции. Для уволенных он стал кровным врагом на всю жизнь. Однако эти крутые меры привели к тому, что уже в 1997 году Renault вновь стала рентабельной. Так же решительно Карлос Гон взялся за спасение Nissan. Компания находилась в кризисном состоянии. Гон закрыл сразу пять заводов в Японии и уволил почти 15% персонала. Для японцев это стало шоком, ведь для них потеря должности - одно из самых страшных оскорблений. Некоторые уволенные не выдерживали позора и кончали с собой. Гон продал ряд дочерних предприятий Nissan и сократил большую часть отделов, в корне поменяв политику компании. Ливанский гений снял с производства большую часть выпускавшихся моделей, назвав их неконкурентоспособными. Меры "убийцы затрат" (cost killer - так называют Карлоса Гона в европейских СМИ) принесли свои плоды. Сейчас альянс показывает устойчивую динамику роста.

18.02.2008
Права на данный материал
принадлежат Труд
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.05.2018
Кандидатура №1: Шойгу нашли заместителя
18.05.2018
Алексей Криворучко может стать замминистра обороны по вооружениям
28.12.2017
"У меня иногда возникает вопрос: пошел бы я вообще в эту авантюру?"
02.05.2017
Чистая прибыль "Ростеха" по МСФО за 2016 год снизилась на 11%
01.11.2016
5 сегментов экономики РФ, на которые нацелены украинские санкции
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.08 01:40
  • 2
Рособоронэкспорт выводит на мировой рынок легкий плавающий танк "Спрут-СДМ1"
  • 20.08 01:34
  • 7
Растущий в мире спрос на российские системы ПВО обеспечил высокое место "Алмаз-Антея" в рейтинге Defense New
  • 20.08 00:41
  • 121
Когда же в войска пойдёт БМП "Курганец-25"?
  • 20.08 00:13
  • 2
Минобороны показало беспилотники террористов, сбитые за три дня в ходе атак на Хмеймим
  • 20.08 00:02
  • 1
Курганский завод покажет на форуме "Армия-2018" боевые машины будущего
  • 19.08 23:50
  • 2
TOTE Services подписала контракт на обслуживание радара слежения за баллистическими ракетами SBX-1
  • 19.08 23:15
  • 16403
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 19.08 23:12
  • 17
"Мы сами с усами". Дмитрий Рогозин готов работать с NASA только на паритетных началах
  • 19.08 22:25
  • 6
Названа дата презентации ЗРК "Сосна"
  • 19.08 21:54
  • 27
«Сушка» с импортной начинкой
  • 19.08 20:37
  • 7
Страны, обладающие ядерным оружием, нельзя завоевать, заявил эксперт
  • 19.08 18:47
  • 661
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.08 16:06
  • 20
Крым превращается в авиабазу для "стратегов"
  • 19.08 15:01
  • 24
Странный военный объект обнаружили в пустыне Гоби
  • 19.08 13:57
  • 25
Минобороны может купить минимум 14 топливозаправщиков Ил-78М-90А к 2027 году