Войти

КРЭТ прокладывает курс для новых Ту-160М2

2786
0
+4
БИНС-СП2
Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-СП2.
Источник изображения: http://www.rpz.ru/

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию Ростех, оборудует Ту-160М2 новейшими системами навигации, которые позволят прокладывать курс в отсутствие спутниковых сигналов. Аналогичный прибор будет устанавливаться на новые бомбардировщики Ту-160М2 после возобновления их производства.


КРЭТ успешно реализует программу оснащения модернизированной версии российского стратегического бомбардировщика Ту-160М2 бесплатформенной инерциальной навигационной системой БИНС-СП-1.


Данное устройство позволяет определять координаты, курс и скорость самолета за счет регистрации данных с интегрированных в него высокоточных приборов – трех лазерных гироскопов и трех кварцевых акселерометров. С учетом периодической корректировки, осуществляемой при помощи включения приемников сигналов спутников ГЛОНАСС или работы астрономической навигационной системы, точность определения местоположения самолета в пространстве составляет 100 метров. Это существенно повышает боевую эффективность бомбардировщика в условиях противодействия средств радиоэлектронной борьбы противника или отключения системы спутниковой навигации.


Система БИНС-СП-1 отличается временем непрерывной работы до 24 часов и работой в высоких широтах, включая полюс и полярные районы.


«Ту-160 – самолет, в который его создателями был заложен огромный потенциал. Именно это стало причиной, по которой в Минобороны было принято решение о возврате к производству этого самолета на основе современной технологической базы, – заявил советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев. – Являясь одним из ключевых исполнителей проекта модернизации стратегического бомбардировщика до версии Ту-160М, КРЭТ уже сегодня существенно продвинулся в работе над системами для фактически нового самолета, с точки зрения РЭБ, БРЭО и т.д., которым станет Ту-160М2 после возобновления его производства».


В рамках проекта модернизации Ту-160 четыре ключевых предприятия КРЭТ разработают вычислительные системы самолета, бортовые системы и средства контроля, топливомерно-расходомерные системы, а также системы управления оружием.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"