Войти

ОПК: новая система посадки самолетов будет готова в РФ в 2016 году

1634
0
+5
Истребители Су-33
Истребители Су-33 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка морской авиации Северного флота приземляются на аэродром «Североморск-3».
Источник изображения: Михаил Фомичев / РИА Новости

МОСКВА, 24 авг — РИА Новости. Радиолокационную систему, способную обеспечивать посадку самолетов без участия диспетчеров, создают в России, в инициативном порядке завершается разработка опытного образца, сообщили РИА Новости в Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в Ростех).

Систему точного захода на посадку РСП-2СТ с локатором (фазированной антенной решеткой (ФАР) планируется использовать для гражданской и экспериментальной авиации, она позволит управлять воздушным движением в ближней зоне аэродромов.

"В настоящий момент готовы опытный образец посадочного радиолокатора ПРЛ-2СТ и конструкторская документация для всей радиолокационной системы, идет доработка программного обеспечения. Работы над РСП-2СТ планируется завершить в начале 2016 года", — сказал представитель ОПК.

Он отметил, что главное преимущество системы в том, что специалисты адаптировали традиционную ФАР под свои задачи: разделили приемную и передающую части. Передатчик отделен от основной антенной решетки, которая работает полностью только на прием сигнала. Структура элементов ФАР существенно упрощена, в них нет традиционных устройств управления фазой и амплитудой принятого сигнала. По его словам, такая технология снижает стоимость локатора на 30-40 % по сравнению с аналогами, повышает его технологичность и надежность, снижает эксплуатационные расходы.

"Два летательных аппарата, летящие рядом, не будут ошибочно обнаружены как один объект, если их скорости отличаются хотя бы на 1 километр в час. Высокая точность локатора позволяет сажать самолеты без участия диспетчера — информация передается пилоту по радиоканалу в формате сигналов инструментальных систем посадки, пилот в режиме реального времени видит отклонения от заданной линии снижения по вертикали и горизонтали", — пояснил собеседник агентства.

Он подчеркнул, что в такой ситуации нет необходимости в радиопереговорах диспетчера и командира экипажа, ошибки по вине человеческого фактора исключаются.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:06
  • 209
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:06
  • 7064
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?