Войти

Renault вдается в детали Lada. Мировой автопроизводитель заинтересован в комплектующих

1229
0
0

Партнерство с французским концерном Renault может сделать АвтоВАЗ полноценным участником мирового автопрома. Renault, который уже летом станет владельцем контрольного пакета российского завода, рассчитывает получить доступ к производству автокомплектующих АвтоВАЗа.

Сделка выгодна обоим партнерам: Renault обеспечит недорогими автокомпонентами свои производства, расположенные по всему миру, а АвтоВАЗ получит серьезный рынок сбыта.

Протокол о намерениях, предусматривающий продажу более 25% акций АвтоВАЗа концерну Renault, был подписан сторонами в декабре 2007 года. По словам главы концерна Карлоса Гона, окончательное соглашение будет подписано в ближайшие недели. Renault готов не только поделиться с АвтоВАЗом собственными технологиями, но и использовать наработки российского автозавода.

По словам Гона, сделка с АвтоВАЗом интересна Renault как перспектива расширения производственных мощностей и массового производства в России автокомплектующих.

Руководитель проекта Renault X90 (семейство Logan) Жерар Детурбэ отмечает, что после сделки с АвтоВАЗом Renault рассчитывает получить доступ к производству автокомпонентов на самом Волжском автозаводе, а также на его дочерних предприятиях. «Сейчас все автомобильные технологии в России сосредоточены в Самарской области, и мы видим там большой потенциал»,— го ворит Детурбэ. По его словам, АвтоВАЗ может вы пускать поршни или пластиковые детали, которые будут поставляться на заводы альянса Renault-Nissan в России и во всем мире. «Это обеспечит нам значительную экономию, а использование технологий Renault станет гарантом качества»,— убежден Детурбэ. По его словам, на Волжском автозаводе также есть цех по производству оснастки и инструментов, которые могут быть востребованы на румынском заводе Dacia или на других предприятиях Renault и Nissan.

Уже сейчас Волжский автозавод способен производить для Renault до 10% низкотехнологичных запчастей, считает аналитик ГК «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын: «Дальнейшей локализации — производства поршневых систем, может быть, коробки передач — реально добиться в течение двух лет. Но это должно быть производство, выстроенное Renault»,— продолжает эксперт.

В странах с развитыми рынками из-за высокой конкуренции основной задачей является снижение себестоимости продукции. Как правило, поставкой комплектующих мировым производителям заняты сторонние компании. В этом плане альянс с АвтоВАЗом может стать для Renault весьма выгодным: российский завод исторически был обеспечен полным циклом производства автомобилей.

Однако идея Renault использовать АвтоВАЗ как производителя комплектующих на аутсорсинге расходится со стратегией развития самого Волжского завода, обращает внимание аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. Реформа АвтоВАЗа предполагает как раз избавление от производства комплектующих и передачу их на аутсорсинг. Если же на мощностях завода производить детали для альянса RenaultNissan, это потребует дополнительных инвестиций в оборудование. «Переоснащение среднего завода по производству комплектующих из пластика стоит около $8-10 млн.»,— оценивает эксперт.


/Корр. СЕРГЕЙ ИВАНОВ, ПАВЕЛ МОСКОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.04.2016
«Переход на «АвтоВАЗ» стал для меня сюрпризом»
16.12.2013
Не лучше ль на себя, кума, оборотиться
25.11.2008
Империя всякого добра
28.12.2007
Российский автопром становится частью мировой индустрии и пытается выжить с ее помощью
05.07.2007
ПСИХОЛОГИЯ И ДИЗАЙН. УВЕЛИЧЕНИЕ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ВОЗМОЖНО ЛИШЬ ПРИ УСЛОВИИ РАСШИРЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 08:49
  • 138
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 04.08 08:32
  • 1
Влияние "Науки". Как проблемы со стыковкой модуля сказались на земной космонавтике
  • 04.08 06:20
  • 4
Французский Rafale победил российский Су-35
  • 04.08 04:41
  • 1
Видали мы ваши «Стелсы»!
  • 04.08 01:23
  • 1
Непарадные мысли на главном параде ВМФ
  • 04.08 00:26
  • 10
Этому оружию реклама не нужна. О перспективной технике "Уралвагонзавода" для армии России
  • 03.08 19:18
  • 1
Министерству обороны России поставлена первая в 2021 году партия модернизированных танков Т-80БВМ
  • 03.08 18:04
  • 8202
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.08 15:15
  • 84
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего. Окончание.
  • 03.08 14:45
  • 29
На фоне военных побед талибов в Афганистане прошли большие учения российских войск в Таджикистане
  • 03.08 14:38
  • 317
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 03.08 13:45
  • 36
В тушении пожаров в Турции задействовали самолеты из РФ и Украины
  • 03.08 13:23
  • 1045
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.08 12:58
  • 108
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 03.08 10:41
  • 1
В США российский Су-75 назвали ненастоящим