Войти

Стратегия малых самолетов. ОАК утвердила основные направления развития

2065
0
0

Объединенная авиастроительная корпорация к 2015 году намерена захватить внутренний рынок самолетов, а к 2025-му - завоевать прочные позиции на мировом.


Как рассказал пресс-секретарь ОАК Максим Сысоев, основные положения стратегии развития, утвержденные советом директоров ОАК, предусматривают значительный рост поставок на мировой рынок региональных и магистральных самолетов (более 50 мест). Их количество должно достичь 12 - 15% всех машин, предлагаемых на мировом рынке (около 1800 штук). Чтобы достичь поставленной цели, авиапромышленность должна будет ежегодно увеличивать объемы производства на 30%.


Стратегия предусматривает как модернизацию освоенных проектов (Ил-96, Ту-204/214, Ил-114, Бе-200), так и запуск в серийное производство уже разработанных региональных Ту-334, Ан-148 и SSJ, а затем и перспективного МС-21. Промышленность получила твердые заказы на изготовление более 70 самолетов SSJ. Ту-334 пока заказан государством лишь в шести экземплярах, но промышленность готова выполнить и другие заказы, если они поступят. В то же время более 30 самолетов Ан-148 уже заказано потребителями, и Воронежский авиазавод в этом году уже выпустит первые машины.


По словам Максима Сысоева, в перспективе возможна модернизация дальнемагистрального лайнера Ил-96. Планируется обновить бортовое оборудование, установить новые, более экономичные двигатели, не исключено и сокращение кабинного экипажа с 3 до 2 человек. Возможно, часть из уже заказанных Илов будет изготовлена в новой оснастке.


Серийный выпуск среднемагистрального МС-21 планируется подготовить к 2015 году. Подготовительные работы идут без отставания от графика. Этот самолет позволит развить самые современные технологии и выйти на рынок с массовым продуктом, а также определить дальнейшие направления развития авиаиндустрии.


Сохранить лидерство в области создания сверхтяжелых транспортных самолетов позволит проект Ан-124.


Руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев считает, что ОАК может претендовать на 12-15% мирового рынка по количеству самолетов. Между тем большая часть суммарного объема продаж на мировом рынке приходится на широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, а также на самолеты особо большой вместимости. "Грубо говоря, один большой самолет стоит дороже, чем три маленьких", - пояснил Олег Пантелеев. Перспективные SSJ и МС-21 относятся к узкофюзеляжным судам. "После заявления министра промышленности и энергетики господина Христенко, что производство самолетов семейства Ил-96 постепенно сойдет на нет, а заменить их будет нечем, мы понимаем, что дорогих самолетов в продуктовой линейке не будет", - отметил эксперт.


Генеральный директор агентства "ИнфоМост" Борис Рыбак считает планы ОАК вполне реальными. "Если будет политическая воля, то в нынешних экономических условиях достижение всех запланированных показателей я считаю вполне возможным", - заявил аналитик. По его мнению, правительство не намерено заниматься дальнейшим производством дальнемагистральных лайнеров после завершения проекта Ил-96.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 07:16
  • 9576
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD