МОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Москва и Париж приняли решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух кораблей-доков типа "Мистраль". Расторжение контракта повлекло за собой широкое обсуждение во французской прессе как причин и последствий принятия такого решения, так и будущего вертолетоносцев.
Контракт на поставку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро был заключен между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом в 2011 году. Франция должна была передать первый корабль "Владивосток" в ноябре прошлого года, однако из-за событий на Украине этого так и не произошло.
Быстрое решение
Решение о прекращении действия контракта было принято президентами России и Франции Владимиром Путиным и Франсуа Олландом. На вопрос, почему же российскому и французскому лидерам удалось "так быстро прийти к общему соглашению", отвечает корреспондент издания Figaro. По мнению журналиста, обе стороны в одинаковой степени хотели как можно скорее урегулировать вопрос. "Российский президент нуждается в наличных средствах в условиях, когда его страна находится в кризисе. Более того, российские военно-морские силы всегда негативно относились к закупке французских вертолетоносцев и осуществляли давление на Кремль с целью расторгнуть сделку", — отмечает издание. Париж, в свою очередь, "слишком много заплатил за содержание "Мистралей" в Сан-Назер", и также был заинтересован поскорее решить проблему.
Корреспондент газеты добавляет, что конечное решение проблемы, на протяжении долгого времени мешавшей развитию французско-российских отношений, "удовлетворило все стороны" еще и потому, что его удалось достичь дипломатическим способом, то есть — "за столом переговоров". По мнению источника, с которым побеседовал журналист, сделка по "Мистралям" сильно связана с Ближневосточным кризисом: "Мы не решим проблемы Ближнего Востока только военными средствами. Для достижения всеобъемлющего решения этих конфликтов нам необходимы Иран и Россия. Вот почему главное слово (в общении — ред.) с Путиным — деэскалация".
Дорогостоящая "дерусификация"
После расторжения франко-российской сделки французским специалистам придется "дерусифицировать" "Мистрали", то есть демонтировать специфическое оборудование, выполненное под заказ. Демонтаж системы подогрева палубы, изменение системы телефонной связи и кириллического интерфейса оборудования может дорого обойтись Франции, считает издание Echos.
"В конечном счете эта история может стоить нам от одного до двух миллиардов евро", — приводит газета слова специалиста по вопросам вооружения исследовательского центра Iris Филиппа Миго. Депутат Национального собрания (нижняя палата парламента) Франции Тьери Мариани также предполагает, что "счет, который выставят французским налогоплательщикам (за переоборудование), составит от 1,5 до 1,6 миллиардов евро", сообщает газета.
И хотя министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан заверил в четверг, что максимальные выплаты составят не более 1,2 миллиардов, эта сумма представляет собой "лишь компенсацию России за расторжение договора" и не включает в себя расходы на переоборудование вертолетоносцев, которые будут покрыты из французского государственного бюджета, поясняет издание.
Кто станет новым покупателем
После того, как стало понятно, что "Мистрали" не отправятся в Россию, все чаще стал обсуждаться вопрос будущего вертолетоносцев, а именно, найдет ли Франция нового покупателя или оставит суда себе. На этот вопрос попытался ответить корреспондент французской газеты Parisien. Свою обзорную статью он начинает с заявления министра обороны страны Ле Дриана, который в четверг в эфире радиостанции RTL заявлял, что "некоторые страны, их достаточно много, уже заинтересовались этими кораблями". По мнению журналиста Parisien, новыми покупателями могут стать Канада, Бразилия, Индия и Египет.
Корреспондент вспоминает, что идея перекупки двух вертолетоносцев Канадой была впервые публично озвучена еще в мае 2014 года сенатором-консерватором Хью Сегалом. "Обладающие устойчивыми к низким температурам корпусом и взлетной полосой "Мистрали" могут представлять особенную выгоду для канадцев, которые пытаются усилить свое присутствие в Северном Ледовитом океане", — поясняется в статье.
Бразилия, ищущая способы "утвердить свою независимость перед лицом США", но на настоящий момент обладающая лишь фрегатами и одним вертолетоносецем, также видится изданию потенциальным покупателем. Однако, отмечает Parisien, даже если речь и зайдет о закупке Бразилией вертолетоносцев, то ими скорее всего станут "Sirroco", класс судов, предшествующий поколению "Мистралей".
По мнению газеты, "идеальным решением" вопроса может стать продажа "Мистралей" Индии, поскольку страна уже обладает "некоторым российским оборудованием". Наконец, церемония открытия нового русла Суэцкого канала в Египте показала, что "отношения Франции и Египта находятся на превосходном уровне", а покупка Египтом многоцелевого фрегата FREMM может быть лишь началом склонности североафриканской страны к продукции с пометкой "сделано во Франции", заключает издание.
"Самым простым" решением, по мнению Parisien, является сохранение вертолетоносцев за Францией, однако в кризисный период, когда необходимо сокращать государственные расходы, два "лишних" вертолетоносца, которые потребуют затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию, "не представляют интереса для французской армии".
