Войти

"Аэроксо" на МАКС-2015 представит конвертопланы "Эра"

4310
3
+2
БПЛА "Эра-100"
БПЛА "Эра-100".
Источник изображения: АвиаПорт.Ru

Москва. 5 августа. АвиаПорт - ООО "Аэроксо" на МАКС-2015 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БЛА) конвертопланной схемы, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Ильдар Разроев.


Он уточнил, что в настоящее время пока не ясно, можно ли будет демонстрировать обе новые разработки беспилотных конвертопланов - "Эра-51" и "Эра-101" в связи со стесненными условиями экспозиции компании на стенде "Сколково", или же придется ограничиться демонстрацией одной модели. Однако в любом случае, демонстрироваться будут не "боевые" аппараты, а их макеты.


Оба беспилотника сейчас находятся на стадии опытно-конструкторских работ (ОКР). Их предшественниками были разработки беспилотников "Эра-50" и "Эра-100", разработка и создание которых помогли определиться как со схемой аппаратов, так и с автоматическим управлением БЛА на этапе перехода от вертикального взлета в горизонтальный полет и наоборот, сказал И.Разроев.


Он пояснил, что особенностью выбранной конвертопланной схемы "Эра-50" и "Эра-100" является то, что задняя группа электродвигателей с толкающими воздушными винтами, а передняя - с тянущими. За счет этого можно отказаться от механизации крыла, рулевых элементов, управление аппаратом ведется только двигателями.


"По результатам ОКР по темам "Эра-50" и "Эра-100" было принято решение об усовершенствовании обоих аппаратов, в результате чего и появились усовершенствованные модели "Эра-51" и "Эра-101", отметил собеседник.


Ранее И.Разроев говорил, что при разработке беспилотников компания "Новые технологии" выполнила все необходимые трехмерные компьютерные модели деталей. Далее, без печати чертежей и прочих "традиционных" методов, информация о размерах и виде деталей была загружена в 3D-принтер, который и изготовил части будущего беспилотника. В качестве основного материала для корпуса и крыльев был выбран недорогой, но в то же время прочный АБС-пластик (акрилонитрилбутадиенстирол).


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
3 комментария
№1
06.08.2015 15:12
Эта схема 4-ёх двигательного конвертоплана может стать новым трендом в авиастроении. КМК.
0
Сообщить
№2
06.08.2015 21:17
а где конверсия то?
обычный бпла получится, если без механизации моторов
0
Сообщить
№3
25.08.2015 15:47
БЛА "Эра-100" имеет взлетную массу порядка 20 кг при массе целевой нагрузки примерно 2,5 кг. Максимальная скорость "Эра-100" оценивается в 230 км/ч. Наибольшая продолжительность и дальность полета достигаются при крейсерской скорости 150 км/ч. Нормальные дальность и продолжительность полета равняются 120 километрам и одному часу соответственно.

И эта игрушка с весьма посредственными ТТХ выставляется от Сколково,для того,чтобы получить гранды и финансы. "Эра-100" просто напечатана в основном на 3D принтере.Наверно это должно валить спонсоров? Ни испытаний,ни оценки использования,ни маркетинга, ничего.А как игрушка хороша.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 16:25
  • 24
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 14.09 12:40
  • 1
Набиуллина оценила влияние ударов украинских дронов на инфляцию в России
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"