В редакции сайта mil.news.sina.com.cn проанализировали некоторые моменты возможной продажи или аренды китайских истребителей J-10 для ВВС Ирана.
Самолет, который в ВВС НОАК называется как «Красный орел», может стать первым иностранным боевым самолетом, закупленным Ираном после отмены санкций, а для Китая Иран может стать первым зарубежным оператором истребителей этого типа. Летчики ВВС Пакистана проводили ознакомительные полеты на этом самолете и высказывались о нем весьма восторженно (фото – прим. ВП).
Отмечается, что обновление ВВС Ирана практически прекратилось после «исламского переворота» 1978 года. Закупленные шахом американские истребители F-14 до сих пор составляют основу боевой мощи ВВС Ирана, но их техническое состояние вызывает вопросы.
Министр иностранных дел Ирана неоднократно говорил, что военные закупки требуют «очень точного соблюдения баланса интересов». Иран должен воспользоваться отменой санкций после соглашения по ядерной проблеме. Вероятно, Тегеран сейчас не может приобрести американские или европейские военные самолеты, так как Запад на этом этапе еще не готов до такой степени улучшения отношений. Остаются только российские Су-27, МиГ-29 и китайские J-10, JF-17.
МиГ-29 является весьма маневренным истребителем, но результаты боевого применения явно не в пользу этого самолета - были сбиты несколько МиГов, но сами они не сбили ни одного противника. К тому же Россия традиционно плохо выполняет обязательства по техническому обслуживанию и ремонту самолетов. Истребители МиГ-35 – дальнейшее развитие МиГ-29 – вряд ли будут по карману Тегерану.
У истребителя Су-27 есть «недостаток» - он обладает большой дальностью полета, что неизменно насторожит США и Израиль, которые будут давить на Россию не продавать их Ирану. Аналогичную реакцию вызовут вести о возможной продаже китайской версии этого самолета - J-11В.
JF-17 состоит на вооружении ВВС Пакистана, который имеет сложные отношения с Ираном. Например, в пограничных столкновениях в 2013 году погибло 13 человек. Таким образом, этот самолет тоже отпадает из списка вооружений, угодных Тегерану.
J-10 не обладает такой большой дальностью полета как Су-27, но он достаточен для нанесения ответных ударов и имеет большой модернизационный задел. Вероятно, Китай не будет поставлять Ирану новейшую версию самолета с радаром с активной ФАР для защиты своих технологий. Анализируя этот спектр самолетов, можно прийти к выводу, что именно J-10А может стать истребителем, который купит Иран, резюмирует редакция.