Прошлый год стал знаковым для отечественной Глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Буквально несколько лет назад мы не успевали не то чтобы наращивать спутниковую группировку системы, а просто заменять уже выработавшие свой ресурс космические аппараты. Сегодня ситуация кардинально изменилась. Под конец 2007 года на орбиту с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-М" были успешно выведены три космических аппарата (КА) "Глонасс-М" (всего в минувшем году выведено 6 спутников системы).
Теперь в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС находится 16 спутников, из них по целевому назначению используются 14, два КА временно выведены на техобслуживание. Доступность навигационного поля на территории России составляет около 90 процентов, а по всему миру - около 80 процентов. Ну а в 2008 году Роскосмос планирует вывести на орбиту еще 6 спутников, тогда орбитальная группировка системы ГЛОНАСС будет включать 22 аппарата. Впрочем, не все так гладко, есть проблемы с наземной частью системы, а по мнению первого заместителя председателя Правительства РФ Сергея Иванова, программа ГЛОНАСС, несмотря на все успехи, находится на грани срыва.
Глобальная навигационная спутниковая система - это сумма уникальных технологий, плод многолетнего труда российских конструкторов и ученых. Она состоит из группы спутников, которые, находясь в заданных точках на высоких орбитах, непрерывно передают на Землю специальные навигационные сигналы. Любой человек или транспортное средство - морское, воздушное или сухопутное, оснащенные специальным прибором для приема и обработки этих сигналов, могут с высокой точностью в любой точке планеты и околоземного пространства определить собственные координаты и скорость движения, а также осуществить привязку к точному времени.
ГЛОНАСС - государственная система, разработанная изначально для нужд Министерства обороны (оно сегодня ее эксплуатирует и осуществляет управление), а потом и для гражданских потребителей. Кроме Минобороны, в создании ГЛОНАССа принимали участие НПО прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева, Российский НИИ космического приборостроения, Российский институт радионавигации и времени, производственное объединение "Полет".
Первый запуск спутника по программе ГЛОНАСС состоялся 12 октября 1982 года. В сентябре 1993 система была официально принята в эксплуатацию в неполном составе с условием развертывания штатной орбитальной структуры в 1995 году. Однако из-за экономических реалий, сложившихся в России с начала 1990-х годов, группировка спутников отечественной навигационной системы так и не достигла необходимого количества - 24 космических аппаратов. Более того, ГЛОНАСС постоянно лихорадило. Бюджетных денег не то что на развитие, но и на поддержание системы катастрофически не хватало. Время от времени руководство страны вспоминало о злосчастный ГЛОНАСС и, принимало попытки что-то в этом направлении сделать. Но кардинально ситуация не менялась. Так называемое латание дыр, образовывающихся из-за старения группировки, не решало проблему. Не получалось и наладить коммерческое использование системы. Ситуация начала выправляться лишь два года назад, когда руководство страны выделило ГЛОНАСС в число первоочередных, важнейших проектов.
Навигатор для президента
Через несколько дней после предновогоднего запуска спутников ГЛОНАСС Президент России Владимир Путин провел совещание с членами Совета безопасности РФ, на котором обсуждались различные вопросы внутренней и внешней политики российского государства.
Примечательно, что во время того совещания президенту было продемонстрировано устройство для приема сигналов системы ГЛОНАСС, предназначенное для автомобилей и уже поступившее в розничную продажу.
А на совещании с членами правительства 24 декабря 2007 года Владимир Путин отметил, что аппаратура ГЛОНАСС по цене не должна превышать аналогичные приемники американской системы GPS. В ответ Сергей Иванов сообщил, что российские приемники будут более выгодны, так как при более точном определении координат будут основываться не на одной их системе, как у американцев, а на двух, а в перспективе - на трех.
Рынок вздрогнул…
Позже навигационный прорыв России прокомментировал глава Роскосмоса Анатолий Перминов. Он подчеркнул, что состав орбитальной группировки системы ГЛОНАСС и ее точностные характеристики на сегодняшний день позволили перейти к навигационному обеспечению в интересах обороны, безопасности страны и государственных потребителей - воздушного, автомобильного, железнодорожного, морского транспорта, геодезии картографии, а также массового гражданского потребителя почти в полном объеме. Он также констатировал, что российская спутниковая система глобальной навигации вышла на многомиллиардный (в долларах США) рынок этих услуг. "Рынок вздрогнул, поняв, что Россия уже сделала это и обратного хода не будет", - отметил А. Перминов. "Борьба за этот рынок шла ожесточенно как внутри России, так и вне ее, и мы с вами будем свидетелями еще не одной акции, в том числе против деятельности Роскосмоса, и надо к этому быть готовым", - отметил он. "Но переломный момент наступил, все в России и за рубежом поняли, что система будет создана, что обратного пути не будет и то, что произошло в 80-е годы прошлого века с этой системой, не повторится", - подчеркнул А. Перминов.
Первая партия из тысячи навигаторов (по цене 11.990 рублей), способных принимать сигналы как российской ГЛОНАСС, так и американской GPS, была раскуплена в магазинах за 20 минут. Спрос огромный.
Новинка обладает сенсорным дисплеем размером 17,5 см и весом 400 граммов. По своим техническим характеристикам приемник мало чем отличается от зарубежных аналогов. Среди его возможностей: прием сигналов навигационных систем, просмотр видео- и фотоизображений, встроенные игры, записная книжка, а также возможность приема телесигналов.
Навигаторы снабжены процессором с частотой 400 МГц, USB и mini-USB портами, слотом для карт памяти, видеовходом (AV-вход), экраном с разрешением 480 на 240 точек.
На сегодня российские производственные мощности позволяют выпускать от тысячи до полутора тысяч приемников в месяц, но уже через полгода производство приемников ГЛОНАСС в России будет доведено до полумиллиона в месяц. Об этом Анатолий Перминов договорился с руководством Роспрома.
Земля услышала сигнал
Естественно, выход ГЛОНАСС в рабочий режим вызвал интерес во многих государствах мира. Одной из первых оценила преимущества ГЛОНАСС Индия. Россия активно взаимодействует с этой страной по ракетам-носителям и их составным частям, по системам двойного назначения, по наземной аппаратуре управления космическими системами и по ГЛОНАССу. Индийские специалисты работают и постоянно несут дежурство на ряде пунктов управления на российской территории.
Также проявили интерес к новому российскому GPS/ГЛОНАСС навигатору "Glospace" представители Саудовской Аравии. Об этом было заявлено на прошедшей в Москве пресс-конференции представителей НИИ космического приборостроения. По словам генерального директора НИИ КП Юрия Королева, большой интерес к новинке проявили как российские, так и зарубежные фирмы. Японцы хотят приобрести лицензию на производство GPS/ГЛОНАСС навигатора, - сказал, в частности, Королев.
Ложка дегтя
И все-таки, несмотря на все успехи, программа ГЛОНАСС реализуется с пробуксовками. Об этом заявил первый заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов на коллегии Роскосмоса по итогам 2007 года и планам на текущий год.
Так, Сергей Иванов отметил, что "состав орбитальной группировки еще не обеспечивает полностью доступность услуг ГЛОНАСС на всей без исключения территории страны, а точностные характеристики не соответствуют современным требованиям. По официальной информации, точность определения положения с помощью GPS составляет 2,3 м, в то время как ГЛОНАСС пока позволяет достичь точности лишь 10,5 м.
Мы вынуждены будем вносить в программу ГЛОНАСС изменения в целях безусловного доведения характеристик системы до конкурентоспособного уровня, заявил вице-премьер, пояснив, что при разработке ФЦП "Глобальная навигационная система" были допущены серьезные просчеты.
"В недостаточной мере происходит наращивание мощностей предприятий - изготовителей космических аппаратов системы, - продолжил Иванов. - Не достигнут необходимый уровень надежности элементов бортовой аппаратуры космических аппаратов". Тактико-технические требования в целом к системе, а также к перспективному космическому аппарату "Глонасс-К", который может работать 10 и более лет на орбите, все еще не согласованы с Роскосмосом и Минобороны и не утверждены.
"Печально, но на российском рынке так до сих пор в свободной продаже и не появилась конкурентоспособная отечественная навигационная аппаратура", - сказал Сергей Иванов. И действительно, когда в конце декабря 2007 года на прилавках появились первые приемники ГЛОНАСС Glospace, они тут же были раскуплены. Почему же до сих пор не налажено их массовое производство? Ведь предприятия Роскосмоса обладают огромными производственными мощностями.
Также, по словам первого вице-премьера, в недостаточной мере прошло наращивание мощностей предприятий - изготовителей спутников, не создана необходимая инфраструктура для массового коммерческого использования ГЛОНАСС.
Первый заместитель председателя правительства обратил внимание руководства Роскосмоса как ведомства-координатора работ по ГЛОНАСС на недопустимость невыполнения поставленных перед ним задач, поскольку эта система относится к самым приоритетным проектам. Речь идет о персональной ответственности руководителей за развитие как отдельных компонентов ГЛОНАСС, так и системы в целом, сказал С.Иванов. "Причем это касается как координации всей деятельности в рамках программы, за которую отвечает агентство, так и конкретных участков работы", - подчеркнул он.
Глава Роскосмоса Анатолий Перминов с критикой согласился и напомнил, что на предыдущей коллегии космического агентства был выявлен ряд упущений в работе некоторых космических предприятий, например Российского НИИ космического приборостроения. Руководители этих предприятий предупреждены. В 2008 году все участники программы ГЛОНАСС должны начать работать на новом, более качественном уровне.
Роскосмос с пониманием воспринял предложения, высказанные первым вице-премьером Сергеем Ивановым, и готов в ближайшее время реализовать его указания по дальнейшему развертыванию и улучшению качества работы спутниковой системы ГЛОНАСС.
Будут совершенствоваться космические аппараты, которые планируется запустить в этом году. Это позволит решить поставленную на заседании коллегии Роскосмоса задачу о стопроцентном покрытии навигационной системой территории страны.
Напомним, что бюджет ГЛОНАСС по отдельной федеральной целевой программе составляет на текущий год 10,3 млрд. руб., а на 2009 и 2010 годы на ГЛОНАСС планируется выделить соответственно еще 10,7 и 6,3 млрд. Так что будем жить надеждой и верой в большие возможности страны.
Андрей Гаравский
