Войти

Иванов: Капитализация ОАК к 2025 году достигнет 1 трлн. рублей

1958
0
0

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена к 2015 году увеличить объем выручки с нынешних $4 млрд. до $12-14 млрд., а к 2025 году поднять этот показатель до $20-25 млрд. Как передает корреспондент "Росбалта", об этом сообщил сегодня первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, открывая заседание Совета директоров ОАК.


Данные положения предусмотрены стратегией развития корпорации до 2025 года, которую сегодня рассматривает Совет директоров ОАК.


Как сообщил Иванов, в рамках стратегии предполагается также достижение к 2015-25 годам мирового уровня эффективности производства и производительности труда в авиастроении на уровне $250-300 тыс. на человека.


Кроме того, капитализация корпорации к 2015 году должна с нынешних 100 млрд. рублей вырасти до 400 млрд. рублей, а к 2025 году этот показатель должен достигнуть 1 трлн. рублей.


Первый вице-премьер подчеркнул, что решение этих масштабных задач невозможно без интенсивного развития авиационной отрасли, без новых прорывных продуктов в самолетостроении.


"Нам потребуется мощная концентрация всех имеющихся ресурсов на основе сохранившегося и развивающегося потенциала авиаотрасли, сплав государственных активов, частных инвестиций, стратегического партнерства и кооперации предприятий, - заявил Иванов. - Нам нужно обеспечить согласованные действия всех, если можно так сказать "винтиков" и составных частей корпорации, по основным направлениям ведения бизнеса".


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) была учреждена в соответствии с решением правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ, прошедшей 2 ноября 2006 года. Генеральным директором корпорации назначен глава РСК "МиГ" и совладелец компании "Иркут" Алексей Федоров. Уставный капитал ОАК составляет 96,72 млрд. рублей, общая стоимость активов будущего авиастроительного гиганта оценена в 120 млрд. рублей ($4,5 млрд.). Корпорация объединяет предприятия военного и гражданского авиастроения, будет определять модельный ряд, а также обеспечивать государственную поддержку производству авиатехники. Доля государства в уставном капитале ОАК составляет 90,01%. В уставный капитал ОАК внесены акции АХК "Сухой" (100%), Внешнеэкономического объединения "Авиаэкспорт" (15%), лизинговой компании "Илюшин Финанс Ко" (38%), НПК "Иркут", Комсомольского-на-Амуре авиационного объединения им Ю.А.Гагарина (25,5%), Межгосударственной авиастроительной компании "Илюшин" (86%), Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" (38%), Новосибирского авиационного производственного объединения им Чкалова (25,5%), ОАО "Туполев" (90,8%), Финансовой лизинговой компании (58%). 20 ноября ОАК получила Свидетельства о регистрации и постановке на учет в налоговом органе. 12 декабря Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" избрал своим председателем первого вице-премьера РФ Сергея Иванова.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"