Корпус морской пехоты США (USMC) скоро отберет два лучших проекта для своей программы Плавающая боевая машина ACV (Amphibious Combat Vehicle), и предполагаемый следующий командующий корпусом морской пехоты США оптимистично смотрит на возможности опытных образцов плавать.
Генерал-лейтенант Роберт Неллер (Robert Neller), который в настоящее время является главой корпуса морской пехоты США и является кандидатом на то, чтобы стать командующим корпуса морской пехоты США, защищал планы USMC использовать машину, которая имеет меньшую скорость на воде вместо прошлой высокоскоростной Экспедиционной боевой машины EFV (Expeditionary Fighting Vehicle).
Морские пехотинцы интенсивно испытывали несколько различных образцов бронетранспортеров 8x8 как в открытом океане, так и в прирежной зоне, что помогло конкретизировать требования к ACV и сформулировать общую стратегию модернизации морской пехоты США.
По результатам испытаний генерал-лейтенант Неллер сказал, что он "уверен, что по крайней мере два подрядчика будут способны поставить опытные образцы, которые смогут продемонстрировать высокие характеристики в области мобильности на воды, по крайней мере на одном уровне или больше, чем в существующей амфибии AAV7A1 вместе с возможностями, необходимыми для выполнения требований к ACV на суше". AAV7A1 имеет максимальную скорость на воде 13 км/ч.
Морская пехота США заявила, что выберет двух подрядчиков для этапа разработки.
От Advanced Defense Vehicle Systems (ADVS), относительно небольшой компании из Мичигана, поступило пять предложений по проекту ACV; BAE Systems и Iveco предложили вариант SUPERAV; General Dynamics предложила свою Piranha; Lockheed Martin также сделала предложение, но его детали пока неизвестны (изначально она совместно с Patria Land Systems из Финляндии предлагала вариант AMV под названием Havoc, но компании разошлись в начале 2015 года); STK и SAIC предложили версию TERREX.
Пресс-секретарь морской пехоты США Мэнни Пачеко (Manny Pacheco) 23 июля сообщила, что в первом квартале 2016 финансового года, скорее всего, примерно в ноябре, корпус отберет двух участников.
Законодатели запросили Неллера в связи с обеспокоенностью тем, будут ли "четыре иностранные конструкции" ACV иметь достаточные способности "плавания" в воде, и генерал-лейтенант отметил, что "только две из пяти предложенных конструкций для ACV 1.1 основаны на зарубежных конструкциях", и снова повторил, что все они прошли успешные испытания по мобильности в воде. Предположительно под двумя иностранными конструкциями он имел в виду итальянский бронетранспортер SUPERAV и сингапурский TERREX.
Сергей Вэй
