Войти

Поставки серийных беспилотных авиационных комплексов дистанционного зондирования "Иркут-2М" начнутся в этом году

1823
0
0

Москва. 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Научно-производственная корпорация "Иркут" разворачивает производство авиационных комплексов дистанционного зондирования на базе беспилотных летательных аппаратов "Иркут-2М".

"В текущем году планируется начать поставки беспилотных комплексов "Иркут-2М" в качестве штатных серийных изделий", - сообщил "Интерфаксу-АВН" руководитель сектора по международной кооперации Дирекции программ развития беспилотных систем НПК "Иркут" Александр Кондрашин.

Он отметил, что на сегодняшний день в МЧС РФ в эксплуатации находится пока один комплекс "Иркут-2М".

"Мы планируем, что комплекс "Иркут-2М" в ближайшее время получит более широкое распространение и будет применяться не в единичных образцах, а начнет поступать на вооружение других подразделений МЧС РФ", - сказал А.Кондрашин.

По его словам, эксплуатирующийся в МЧС РФ беспилотный комплекс "Иркут-2М" хорошо себя зарекомендовал. "Никаких принципиальных замечаний по этому комплексу к нам не поступало", - сказал А.Кондрашин.

По его словам, при массе всего три килограмма "Иркут-2М позволяет получать информацию, по качеству сопоставимую с той, которую получает наблюдатель, находящиеся в пилотируемом вертолете. Aвиационный комплекс дистанционного зондирования "Иркут-2М" выполняет задачи круглосуточного мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, обеспечивая получение и передачу на землю в реальном масштабе времени телевизионного и тепловизионного изображений местности, определение координат наземных объектов по целеуказанию оператора, а также сбор, накопление и комплексную обработку видеоинформации.

Комплекс состоит из двух беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), наземных средств управления и технического обслуживания. Летательный аппарат выполняет полет в течение 1,5 часа и в реальном масштабе времени передает информацию от датчиков полезной нагрузки на наземную станцию управления, расположенную в радиусе до 15 км.

Время подготовки БПЛА к вылету, включая проверку исправности, ввод полетного задания и приведение в состояние стартовой готовности не превышает 15 минут.

Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, посадка выполняется без применения специализированных аэродромных средств обеспечения при помощи парашюта на необорудованные грунтовые площадки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 12:16
  • 15512
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"