Армия США совместно с ВВС США (USAF) разрабатывает машину с защитой от мин и засад MRAP, оснащенную лазерными технологиями.
Опытный образец машины для восстановления авиабаз, пострадавших от артиллерийского удара RADBO (Recovery of Airbase Denied by Ordinance) разрабатывается Центром по Проектированию и Исследованиям в области Управляемых Ракет и Авиации Армии США AMRDEC (Army Aviation and Missile Research Development and Engineering Center), предприятием по внедрению опытных образцов, боевым авиационным командованием ВВС, и испытательным центром Редстоун.
Опытный образец RADBO оборудован лазером, манипулятором, панелью управления и прочими устройствами. Это установлено на шасси Cougar MRAP 1 категории.
Для опытного образца ВВС США создавали лазер, способный взрывать бомбы на расстоянии до 300м, армия США разработала руку и коготь манипулятора, который может вытащить 50 фунтов (около 23 кг) груза из трещин и из-под завалов.
Также на машину были установлены инфракрасные камеры, улучшенные органы управления водителя и два генератора переменного тока, выдающие более 1100А.
Лазер призван помочь оператору уничтожить самодельные взрывные устройства (IED), самодельные бомбы, мины и прочие неразорвавшиеся взрывчатые боеприпасы с безопасного расстояния.
Маршал Даттон (Marshall Dutton), руководитель программы модернизации средств обезвреживания взрывоопасных предметов, сказал: "Мы можем столкнуться с тысячами небольших неразорвавшихся боеприпасов на взлетно-посадочной полосе или на поле аэродрома, но RADBO поможет значительно сократить время расчистки. Сейчас время расчистки взлетно-посадочной полосы после артудара может занять несколько дней и даже недель, с RADBO это займет гораздо меньше времени".
RADBO может расчистить сразу целый участок, позволяя пилотам истребителей использовать расчищеный участок вскоре после сброса взрывных боеприпасов, тем самым спасая жизни на поле боя.
Доводочные испытания опытного образца должны закончиться в июле, а дополнительные испытания с участием авиаспециалистов продолжатся на авиабазе Тындалл в сентябре.
Даттон заявил: "Мы ожидаем производство еще 14 машин RADBO после завершения доводочных испытаний для коммандования AFCENT. Мы с нетерпением ждем дальнейшего сотрудничества с PIF".
Сергей Вэй
