Войти

"Шершень" специального назначения

3012
0
+1
БЛА "Шершень"
БЛА "Шершень".
Источник изображения: Анатолий Соколов / www.arms-expo.ru

Беспилотник "Шершень" в автоматическом режиме обнаруживает и сопровождает движущуюся цель, а также передает видеоинформацию о ней на мобильную станцию управления.


Беспилотный авиационный комплекс (БАК) "Шершень" может стать "всевидящим оком" для спецназа и обеспечить обнаружение целей в любое время суток. Это обеспечивает входящий в его состав одноименный беспилотный летательный аппарат (БЛА) вертолетного типа оригинальной конструкции. В автоматическом режиме беспилотник способен обнаруживать и сопровождать подвижные цели, а также передавать видеоинформацию о них на малогабаритную наземную станцию управления (МНСУ). БАК "Шершень" создан белорусским ООО "Аэросистема" и демонстрировался на международном военно-техническом форуме Минобороны России.


Возможности комплекса обеспечивают обнаружение и захват цели, определение ее координат, а также автоматическое сопровождение движущейся цели. БЛА "Шершень" может осуществлять запрограммированный полет в автоматическим (автоматизированном) режиме по более чем 100 промежуточным точкам маршрута. При этом могут быть заданы высоты полета и зависания, а также посадки с указанным временем ожидания. В полете БЛА автоматически (по программе) принимает решение на возврат, посадку или продолжение выполнения задания с учетом аварийной ситуации, потери связи или достижения точки "невозврата", которая также рассчитывается автоматически. Кроме того, беспилотник может автоматически взлетать, садиться и выполнять стандартные маневры. Комплекс отличается высокой эксплуатационной надежностью и не требует подготовленных площадок.


При взлетной массе 2,83 кг, в т.ч. 0,3 кг полезной нагрузки, БЛА со скоростью 30-65 км/ч на рабочих высотах 1-400 м может действовать на дальность до 5 км в течение 35 мин. Силовая установка (4 малошумных электродвигателя) обеспечивает полет БЛА на высотах до 3000 м над уровнем моря под управлением оператора и автоматическом режимах. Пилотажно-навигационный комплекс с системой автоматического управления обеспечивает полет БЛА по маршруту с отклонением от заданных направления и высоты 2-5 м и до 2 м соответственно. Точность отклонения при удержании точки не превышает 1,5 м. Коррекция инерциальной навигационной системы осуществляется по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS.


Кроме беспилотника в состав БАК входит мобильная наземная станция управления, модуль с видеокамерами видимого и инфракрасного диапазонов, контейнер для транспортировки БЛА, ЗИП и рюкзак для переноски комплекса (опционально).


Наземная станция управления (НСУ) предназначена для подготовки и ввода в БЛА полетного задания, а также управления полетом аппарата в автоматическом режиме с возможностью его коррекции, который является основным режимом. Кроме того, НСУ обеспечивает отображение и архивирование информации о действиях БЛА и поступающих с его борта данных мониторинга, а также захват, сопровождение и определение координат цели. При необходимости с НСУ осуществляется непосредственное управление полетом БЛА (резервный режим).


Станция управления выполнена в виде ударопрочного герметичного кейса, в котором размещаются вычислитель, два монитора для отображения служебной и разведывательной информации, органы управления БЛА и целевой нагрузкой. В походном положении габариты НСУ общей массой 9,5 кг не превышают 50х35х12 см. При использовании автономного источника питания время работы НСУ составляет не менее 3 часов.


БЛА "Шершень", по данным разработчиков, создавался с использованием модельно-ориентированного подхода, а также методы проектирования высоконадежных авиационных устройств. В ходе всего процесса разработки проводились неоднократные тестирования и испытания отдельных элементов и аппарата в целом.


Анатолий Соколов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.07.2019
Юрий Борисов: у директорского корпуса не должно быть соблазна, что спишут все их долги
29.08.2017
Белоруссия ввязалась в "невероятно дикую" конкуренцию на рынке современного оружия
28.05.2014
Высшая категория сложности
20.06.2012
"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться
27.01.2011
ИЭМЗ ожидает в 2011 г. заказы на поставку БПЛА "Истра-10"
06.07.2010
Машиностроение смотрит "Волком"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 02:52
  • 50529
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 04.06 21:58
  • 92
СВОДКИ Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции
  • 04.06 15:56
  • 3
ВКС России поставлен новый самолёт Ил-76МД-90А
  • 04.06 15:22
  • 2480
Как насчёт юмористического раздела?
  • 03.06 17:24
  • 3
Источник: в России создают новую РСЗО "Сарма" с "умными" боеприпасами
  • 03.06 12:15
  • 47
Продолжается разработка перспективного тяжёлого транспортного самолёта "Слон"
  • 03.06 10:47
  • 1
"Сигнал подан". Как США подтолкнули мир к ядерной войне
  • 03.06 10:29
  • 1
МО РФ: продолжаются случаи наведения боевых систем самолетов США против ВКС России в Сирии
  • 03.06 10:27
  • 1
Первый полет иранского легкого транспортного самолета Simorgh
  • 02.06 20:10
  • 36
Третья неудача подряд: США не смогли протестировать ракету AGM-183A
  • 02.06 08:38
  • 1
Россия начала действовать, и в Финляндии задумались
  • 02.06 03:14
  • 1
Эксперт заявил, что атаковавшие Москву БПЛА могли лететь по зашитому в них маршруту
  • 01.06 21:11
  • 3
«Предполагаемый саботаж»: на строящемся французском фрегате перерезаны кабели
  • 01.06 18:40
  • 2
Черный бункер: уничтожен командный пункт военной разведки Украины
  • 01.06 18:29
  • 1
Клин клином вышибают. Путин мощно ответил на военные провокации НАТО