Завершение сертификации самолета-амфибии Бе-200 по европейским нормам и требованиям летной годности планируется на первое полугодие текущего года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.
По его словам, пока по плану завершение сертификации в Европе - март 2008 года. "Остались работы по небольшим замечаниям и требованиям сертификационного центра стран Евросоюза", - подчеркнул специалист.
"В частности, одним из требований сертификационных властей Евросоюза является обязательное проведение трех полетов на молниезащиту самолета. Причем один раз Бе-200 уже попал под разряд молнии и вся аппаратура работала в штатном режиме. С точки зрения российских специалистов по сертификации летательных аппаратов нет большого смысла троекратно испытывать аппаратуру", - сказал собеседник.
В настоящее время вторая опытная машина Бе-200ЧС, принадлежащая Таганрогскому АНТК им. Бериева, доводится до штатной конфигурации. Этот самолет оснащен так называемой "английской" кабиной, но на нем необходимого интерьера, поэтому, скорее всего, придется перегонять самолет из Таганрога на Иркутский авиазавод.
По его сведениям, первоначально планировалось в чисто "международном" варианте выполнить пятую серийную машину для МЧС РФ под ее сертификацию, однако пятая машина вместо авиации МЧС пойдет в Азербайджан.
Дмитрий Козлов
