Войти

Поддержка государства

1971
0
+1
Минпромторг
Минпромторг.
Источник изображения: mpt.volganet.ru

Проекты Трансмашхолдинга будет субсидировать Минпромторг

Завершился первый конкурс 2015 года по отбору инвестиционных проектов приоритетных направлений гражданской промышленности, который проводит Министерство промышленности и торговли. По его результатам государственные субсидии получит и ряд проектов железнодорожного машиностроения.

Межведомственной комиссией принято решение включить в перечень субсидируемых государством 68 проектов. Общий объём инвестиций в основной капитал по ним составит 125 млрд руб. Среди отобранных Минпромторгом есть ряд производств в области железнодорожного машиностроения. В качестве их организатора выступает ЗАО «Трансмашхолдинг». Это такие производства, как создание электровозов нового поколения на Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО ПК «НЭВЗ»), современных электропоездов и унифицированной платформы для них – на Тверском вагоностроительном заводе (ОАО «ТВЗ»). А также выпуск грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25КМ Брянским машиностроительным заводом (ЗАО «УК БМЗ»).

Как утверждают в министерстве, межведомственная комиссия определила победителей конкурса на основании финансовой, бюджетной и социально-экономической эффективности предлагаемых инвестиционных проектов. Субсидии по проектам будут предоставлены производителям после заключения с ними министерством договоров во II и IV кварталах финансового года.

Пресс-служба ЗАО «Трансмашхолдинг» сообщила, что реализация победивших в тендере проектов уже начата. Современные электропоезда ЭГ2Тв и унифицированные платформы для них, которые планируется производить на Тверском вагоностроительном заводе, сейчас проходят испытания. Серийный выпуск должен начаться уже в конце этого года. Проект производства грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25КМ реализуется на ЗАО «УК БМЗ» с 2013 года. Тепловоз 2ТЭ25КМ прошёл процедуру сертификации, и сейчас в Брянске завершается подготовка заводских мощностей для его выпуска. Производственный план холдинга предусматривает, что уже до конца 2015 года для российских железных дорог будет выпущено 68 таких локомотивов, а в дальнейшем – до 150 машин ежегодно. Проект производства электровозов нового поколения также уже в начале этого года стартовал в Новочеркасске. Финансирование подразумевает привлечение как собственных, так и заёмных средств. Государственная поддержка этих проектов предполагает возмещение части платежей по уплате процентов за кредит.

«На настоящий момент в России не каждое предприятие в силах получить поддержку от государства, – замечает заместитель директора по перспективному развитию ОАО «Алтайвагон» Станислав Золотарев. – И не потому, что как-то мягко оценивает свои инвестиционные проекты, а из-за того, что их производства являются практически угасшими. И единственный путь получить поддержку со стороны государства – заручиться всеми необходимыми документами, подтверждающими работоспособность предприятия и отсутствие задолженностей по тем или иным выплатам. То есть предоставление государственного финансирования – результат производственного состояния предприятий и выполнения ими обязательств перед государством».

Как отметил Станислав Золотарев, государство в лице министерства оценивает не только проекты как таковые, но и непосредственно производителя, которого не нужно «реанимировать» и который исполняет все свои обязательства в отношении Пенсионного фонда и других социальных институтов.

«В силу того, что РЖД являются предприятием государственным, получение поддержки со стороны государства предприятиям железнодорожной отрасли гарантировано. Как следствие – по ней нельзя судить об успешности данных организаций. Причины, почему поддержка государством в различной степени оказывается каждой отдельной компании железнодорожного комплекса, определить очень сложно», – пояснил старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Виктор Марков.

По его словам, конкурсы Минпромторга можно назвать справедливыми. Правительство по мере возможностей равномерно распределяет субсидии между предприятиями любых отраслей. И если отобранные инвестиционные проекты по какой-то отрасли числятся за одним производителем (к примеру, как в рамках этого тендера, за Трансмашхолдингом), то это не следствие какой-либо подоплёки. В настоящий момент правительство заинтересовано в развитии инфраструктурных проектов в целом, а не в поощрении конкретных предприятий. При этом правительство также предпринимает попытки поддерживать и предприятия, имеющие небольшое количество заказов. Но в то же время нельзя сказать, что продукция производителей, побеждающих в таких тендерах, всегда является наилучшей, потому что здесь в силу вступают самые разные обстоятельства.


Влада Верёвкина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.06 00:03
  • 0
Почему стратегическая авиация ранее была частью СЯС, а теперь - фактически быть ею перестала.
  • 09.06 23:39
  • 0
Ответ на "Подсчитана частота перехвата авиабомб ВСУ российскими С-300"
  • 09.06 22:57
  • 9341
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.06 10:00
  • 2
Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)
  • 09.06 09:49
  • 2
Стратегическую авиацию России можно защитить бюджетно и эффективно
  • 09.06 09:26
  • 1
Военкор: без победы над противником на всех фронтах, включая диверсионный, будущего у нас нет
  • 09.06 09:00
  • 1
Су-30 будут играть ключевую роль в укреплении воздушного потенциала Мьянмы - премьер-министр
  • 09.06 07:32
  • 0
По поводу "Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)"
  • 09.06 06:16
  • 1
Российский эксперт предупредил о конце доминирования дронов в бою
  • 09.06 05:53
  • 1
Эксперты рассуждают о защите аэродромов ВКС РФ после атаки, осуществлённой FPV-дронами
  • 09.06 04:28
  • 0
Ответ на "Зеленский объяснил удары по аэродромам России попыткой повлиять на США"
  • 09.06 03:55
  • 1
Ответ на "«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки"
  • 08.06 13:25
  • 4
«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки
  • 08.06 09:11
  • 3
Пентагон объявил тендер на технологию защиты бронетехники от дронов
  • 07.06 19:58
  • 0
Что делать? :) (C)