Войти

Источник: РФ до 2025 года разработает треть необходимых технологий сверхтяжелой ракеты

3766
5
+9
rd-1700
Турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель РД-1700 Источник: http://1mm3d.ru/.

В рамках новой программы предполагается провести научно-технический задел по тематике сверхтяжелой ракеты

МОСКВА, 21 июля. /ТАСС/. Роскосмос в рамках проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы намерен разработать треть базовых технологий, необходимых для создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса, сообщил 21 июля ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"В рамках новой программы предполагается провести научно-технический задел по тематике сверхтяжелой ракеты. Предлагается довести готовность базовых технологических решений в таких направлениях, например, как создание двигателей, материалов, систем управления, до 35% от необходимого объема", - сказал собеседник.

По его словам, к вопросу о создании сверхтяжелой ракеты Россия может вернуться после 2030 года.

Как ранее сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли, стоимость создания сверхтяжелой ракеты-носителя и инфраструктуры для нее в Роскосмосе оценили примерно в 1 трлн рублей.

"Стоимость разработки ракеты-носителя сверхтяжелого класса вплоть до создания первого летного изделия оценена в 700 млрд рублей. При выделении необходимого финансирования работы могут быть проведены в течение 7-8 лет", - сказал собеседник агентства.

В эту сумму входит создание 1000-тонного двигателя РД-175 на базе 800-тонного РД-170. Дополнительно потребуются средства на строительство стартового комплекса на космодроме Восточный, а также возведение сборочного завода крупногабаритных изделий для производства узлов и агрегатов ракеты.

При этом сообщалось, что для создания российской сверхтяжелой ракеты будут использованы технологии советской ракеты-носителя "Энергия", созданной для запусков космических кораблей "Буран". Рассматривается два варианта ракеты - "Энергия-3" с тремя универсальными ракетными модулями и грузоподъемностью около 70-80 тонн, а также более тяжелая "Энергия-6", соответственно, с шестью блоками и грузоподъемностью до 150 тонн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
5 комментариев
№1
Скрыто, низкий рейтинг.
№2
23.07.2015 15:21
я вот не понимаю...
а движок с советской Энергии разве нельзя использовать???
Насколько помню у той ракеты был самый высокий КПД...
+2
Сообщить
№3
30.07.2015 20:51
"Стоимость разработки ракеты-носителя сверхтяжелого класса вплоть до создания первого летного изделия оценена в 700 млрд рублей. При выделении необходимого финансирования работы могут быть проведены в течение 7-8 лет", - сказал собеседник агентства.

В эту сумму входит создание 1000-тонного двигателя РД-175 на базе 800-тонного РД-170. "

   А вот как будут создавать этот задел: ( видео от февраля 2015-го, смотреть с 4:50 )



   Добавлю, что из других источников известно - испытают сначала младший рд-195 потом допилят остальную линейку. 185-ый как нам не нужный наверное на экспорт сами знаете кому. 175-ый на боковушку будущего супертяжа ( конечно же в варианте от РКК Энергия, в диаметре 4,1м, в варианте ЦиХа рисуют на трёх рд-0164 - в сумме та жа 1000 тонн ) - только этот а-ля "Зенит" рисуют уже метановым и это автоматом значит, что рд-175 будет не только детонационным, но и метановым. А ещё значит, что и Энергомаш поверил в метан. Это тем, кто считает прибавку от метана не больше, чем "в доли процентов".
    Отсюда видимо и прибавка с 800 до 1000. Форсировать рд-170 хотели ещё в Союзе. То есть "тысячник" был нужен ещё "вчера".

   Впрочем испытывать детонационник осенью будут на нескольких видах топлива - на керосине, на метане и на водороде. Интересно будет потом услышать реальные характеристики.
+2
Сообщить
№4
31.07.2015 07:12
Цитата
а движок с советской Энергии разве нельзя использовать???
На центральном блоке использовались водородные двигатели. Как заявили в Роскосмосе водородные технологии Россией фактически утерачены: нет кадров, нет остнастки, завод перепрофилирован. И начинать надо с начала. И никто не хочет начинать с начала.
0
Сообщить
№5
31.07.2015 11:06
Цитата, Юрков Сергей сообщ. №4
РКК "Энергия" разработчик одноимённой РН никуда не делась, как и соответствующая документация, а это далеко не ноль! ИМХО восстановление начнётся с создания новой третьей ступени для "Ангары-5В", которую будут делать именно энергиевцы. Для того чтобы 5В на 40% г/п превзошла обычную "пятёрку", как-раз потребуется подобный двигатель.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 17:44
  • 8959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км