Пекин намерен построить около 100 стратегических бомбардировщиков и 50 самолетов-заправщиков в ближайшие 15 лет.
«Военно-воздушные силы Китая нуждаются в новом бомбардировщике, который бы заменил реактивный H-6 («Хун-6», копия советского Ту-16). Дальность его полета должна составлять от 10 до 14 тысяч километров. Однако пока КНР сталкивается с трудностями в реализации этой задачи из-за несовершенства отечественных двигателей. Это сдерживает развитие стратегической авиации», – сообщает китайский сайт Guancha. «По сравнению с межконтинентальной баллистической ракетой или боеголовкой, запущенной с подводной лодки, бомбардировщик может деморализовать противника своим присутствием, – считают китайские военные эксперты. – Барражирующий над мегаполисом самолет способен нагнать страх на местных жителей, оказать давление на правительство той или иной страны». В 2015 году на поддержание боеспособности и развитие стратегической авиации НОАК выделяется семь миллиардов долларов. В связи с этим стоит напомнить, что до конца года может быть подписан контракт на поставку Китаю 24 истребителей Су-35. На международном авиасалоне Airshow Сhina 2014 этот самолет произвел сильное впечатление на руководителей КНР.
Опубликовано в выпуске № 27 (593) за 22 июля 2015 года
