Компания «Сухой» планирует в этом году передать Минобороны 14 истребителей Су-35С

- 16 МиГ 29 СМТ  для замены  часто падающих 29-х, хотя бы 120 ед.

Про Су 30СМ  ничего не написано. ., а 24 ед для морской авиации самое то, что нужно.

Неплохой темп:
- 14 Су 34
- 14 Су 35

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) 16 июля также передаст два Су-34 производства Новосибирского авиационного завода (входит в ОАК) в дополнение к четырем уже переданным в 2015 году. «До конца 2015 года будет поставлено еще 10 фронтовых бомбардировщиков Су-34», – добавил А.Чипизубов

Про Су 30СМ  ничего не написано.

Подвесной контейнер целеуказания Т220 разработан ОАО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (ОАО «НПК «СПП») и, по известным данным, предназначается для оснащения самолетов МиГ-29СМТ, МиГ-29М/М2 (МиГ-35) и Су-35С. Сообщалось, что контейнер имеет длину 2,4 м и диаметр 0,37 м.

1. Пока в России  нет настоящего ЛФИ  и быстро он не появится, относительно недорогие МИГ 29 СМТ  вполне ещё соответствуют современным требованиям, довести их количество до 120 ед.  для Калининградской области 2-3 полка,  прикрытия баз в Закавказье и Средней Азии.- оптимальный вариант.
2. 24 Су -30 СМ в год, если по 2 полка для СФ И ТОФ,  И ПО ПОЛКУ ДЛЯ ЧФ И БФ - ВСЕГО 6 ПОЛКОВ 144 МАШИНЫ.
3. Су 34 и для морской авиации отлично подходит, но пока ВВС свои 144 машины не получит морякам следует довольствоваться  только Су 30 СМ. После 20г возможно по 6-8 Су 34 на кажждый полк морской авиации и удасться заказать (36-48 ед).

Пока в России  нет настоящего ЛФИ  и быстро он не появится,

Истребитель -25 (И-25А) плоское сопло
Вид сверху – 63,1 м2;
Вид сбоку – 18,97 м2;
Вид спереди – 5,62 м2;
Объём - 18,88 м3;
Площадь крыла – 39 м2;

Топливная система:
Объём фюзеляжных баков – 4,98 м3;
Габариты фюзеляжных баков – 15,44х5,36х1,49;
Вес топлива – 3900 кг;
Объём крыльевых баков – 1,7 м3;
Габариты крыльевых баков – 7,66х0,55х1,1;
Вес топлива – 1335 кг;
Общий вес топлива – 5235/7035 (2х900) кг;

Дальность полёта:
Расход на максимале – 0,75 кг/кгс*ч;
Расход крейсерский – 0,62 кг/кгс*ч;
Дальность полёта при полной заправке + ПТБ – 4,6 тыс. км;
Радиус действия – 1,6 тыс. км;
Дальность полёта при полной заправке – 3,4 тыс. км;
Радиус действия – 1,2 тыс. км;
Дальность полёта на фюзеляжном баке – 2,5 тыс. км;
Радиус действия – 900 км;

Вес:
Пустого – 9500 кг;
Нормальный – 14100 кг (9500+3900+100+600);
Максимальный – 20035 кг (9500+5235+100+5000+200(4 АКУ по 50 кг);
Топлива – 3900/5235 кг;
Нагрузки – 600/5000 кг;

Нагрузка:
нормальная – 600 кг (2 Р-73+2 Р-77=220 кг + 380 кг);
максимальная – 5000 кг (6 АБ-500 + 4 АБ-500, плюс четыре подкрыльевых АКУ по 50 кг);

Перегоночная дальность.
Взлетный вес – 19735 кг (9500+100+5235+1125х4+400 (БД);
Вес топлива – 8835 кг (5235+900х4);
Дальность – 5800 км.

другая РЛС,

Аллах услышал мои молитвы? А что будет?

Один из двух истребителей, модернизированных на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина в 2012-2014 годах по варианту Су-27СМ(3) - самолет с бортовым номером "64 красный" (серийный номер 36411). Приморско-Ахтарск, 2014 год (

ИМХО, нужно, по хорошему, прежде всего, помимо МиГ-29/35 интегрировать Т-220 на Су-30СМ и Су-34. С Су-35С можно и повременить, т.к его задача , прежде всего- завоевание господства в воздухе.

Вот не плохая статья по ЛФИhttp://topwar.ru/23075-lmfs-legkiy-mnogocelevoy-frontovoy-samolet.html интересные даные самолета

мысль про БПЛА на базе Як-130 это что то новое :))))

Закупят 60-70 Т-50, модернизируют суммарно под 100 ед

думаю больше,много больше ,США планируют производить ф-35 в течение 60 лет,не думаю что наши закупив скажем 100 Т-50,закроют производство,могу напомнить Сухие и миги уже производятся более 30 лет и еще будут производится по меньшеи мере лет 10 ,так и Т-50 будет производится и закупатся минимум до 2050 года,конечно только т-50 произведеный в 2020 и т-50 произведеный в 2050 будут отличатся как отличаются су-27С и Су-35С,как ф-15А и Ф-15Синтел,как Ф-16Блок5 и ф-16 Блок-60/62.
Так что в перспективе надеюсь наши ВВС к 2040-2050 году будут состоять из разных моделей  Т-50,Миг-41,ПАК ДА,ПАК ША,ПАК ТА,тяжелых ударных БПЛА и возможно МФИ 6 поколения.Даже США планируются полностью избавится от поколения не раньше 2037 года.