Первый этап летных испытаний 130-килограммового беспилотного летательного аппарата (БЛА), создаваемого под целевую нагрузку разработки ООО "Авиаконверсия" в целях дальнейших испытаний БЛА в качестве постановщика помех, проводится Истринским экспериментально-механическим заводом. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил директор предприятия Юрий Баженов.
По словам собеседника, на предприятии созданы два основных типа БЛА - массой 4 кг и массой 130 кг. "Малый" БЛА находится на стадии реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в весьма продвинутой их стадии, а "большой" БЛА - на стадии летных испытаний. Одна работа инициативная, на вторую - имеется не оглашаемый заказчик.
"Большой" БЛА находится на начальной стадии летных испытаний для определения работоспособности самого аппарата, его маневренности и управляемости. "Целевая помеховая нагрузка пока на БЛА не устанавливается - слишком велик риск потери очень дорогой помеховой аппаратуры в ходе выполнения летно-конструкторских испытаний", - отмечает специалист.
Он отказался отвечать на вопрос о составе и назначении целевой нагрузки, но отметил, что пока рано говорить о том, для чего и против каких целей предназначена помеховая целевая нагрузка. "Впереди предстоят испытания БЛА с помеховой целевой нагрузкой, и только после завершения испытаний можно будет более подробно рассказать о результатах испытаний против конкретных целей", - уточнил он.
Дмитрий Козлов
