Интерес к применению беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в системе МВД постоянно возрастает. Это обусловлено технологическими достижениями, которые позволили применять БЛА не только в военных целях, но и в системе МВД. Об этом на Международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" заявил начальник лаборатории НИИ спецтехники ГУ НПО "Спецтехника и связь" Александр Тузков.
По его словам, пока основными летательными аппаратами для обеспечения милицейских операций были и остаются легкие вертолеты с оснащением их специальным полицейским оборудованием, в частности, гиростабилизированными оптико-электронными системами, прожекторами, системами передачи телевизионного изображения на землю и громкоговорящими установками (ГГУ).
"Вертолеты позволяют оперативно вмешиваться при определенных условиях в обострившиеся ситуации, сопровождать объекты, воздействовать на объекты через ГГУ, связываться и управлять экипажами наземной постовой службы", - отметил А.Тузков.
По его мнению, БЛА такой универсальностью не обладают и проигрывают вертолетам в визуальной съемке. "В тоже время, долгое время прямые эксплуатационные расходы применения вертолетов массой в классе 1,5-3,5 т были предпочтительнее применения БЛА среднего класса", - полагает собеседник.
По его мнению, ситуация с применением БЛА в системе авиации МВД изменилась тогда, когда технологический прорыв позволил создать БЛА микро- и мини- класса. Такие БЛА сочетают в себе системы навигации, автоматической системы пилотирования и регистрации, фиксации ТВ-изображения и передачи его другим потребителям в реальном режиме времени.
К преимуществам БЛА по сравнению с легкими вертолетами относятся: малое время по подготовке к пуску, скрытность проводимых мероприятий за счет малой визуальной и акустической заметности, отсутствие жестких требований к стартовой площадке и стартово-пусковой базе (часто такая площадка может быть выбрана практически в любом месте). Транспортное средство - практически любой автомобиль. К тому же потребность в обслуживающем персонале БЛА также минимальная - любой офицер младшего звена с успехом обучается управлению БЛА. Таким образом, можно констатировать, что экономика применения БЛА существенно выгоднее применения вертолета самого легкого класса.
Дмитрий Козлов