Рост производства в авиационной промышленности РФ в 2007 году составил 16,4% по сравнению с 2006 годом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минпромэнерго России.
Рост гражданского производства обеспечен в основном в результате увеличения производства гражданской авиационной техники, а также ремонта самолетов и вертолетов (в этой связи увеличением поставок узлов, агрегатов и оборудования), отмечает министерство.
"При росте производства гражданской продукции на 9,9% производство авиационной техники возросло на 16,5%. При этом увеличилось производство технологического оборудования для ТЭК, технологического оборудования и запчастей для АПК, агрегатов, узлов и деталей для легковых автомобилей. Рост производства гражданской продукции обеспечили на ОАО "НПО "Сатурн", ОАО "Пермские моторы", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ЗАО "Авиастар - самолетное производство", - сообщает Минпромэнерго.
Рост выпуска вертолетов во многом обеспечен наличием экспортных заказов, а высокий спрос обусловлен качественными характеристиками вертолетов российского производства и их более низкими ценами по сравнению с иностранными производителями, говорится в пресс-релизе.
"В целях стимулирования спроса на отечественную авиатехнику предусмотрено участие государства в увеличении уставного капитала ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), предоставление из средств федерального бюджета субсидий дочерним и зависимым предприятиям ОАО "ОАК", а также предприятиям авиационного двигателестроения на возмещение процентов по кредитам, получаемым в российских кредитных организациях на техническое перевооружение, субсидирование российским лизинговым компаниям процентов по кредитам на закупку отечественных воздушных судов", - отмечает Минпромэнерго.
Реализация мер, предусмотренных стратегией развития авиационной промышленности на период до 2015 года, позволяет уже в ближайшие годы увеличить ежегодные объемы продаж магистральных и региональных самолетов российского производства, говорится в сообщении.
