Войти

Для себя и мира

1833
0
+1
Дмитрий Медведев
Д. Медведев на "Иннопроме" осматривает новый космический скафандр ©.
Источник изображения: Дмитрий Астахов/пресс-служба правительства РФ/ТАСС

Дмитрий Медведев посетил форум "Иннопром"

Россия не должна заниматься тотальным импортозамещением, но по отдельным важным направлениям требуется выпускать продукцию, конкурентоспособную не только внутри страны, но и на мировых рынках, считает премьер-министр Дмитрий Медведев.

Вчера глава правительства посетил ежегодную выставку "Иннопром", на которой российские компании демонстрируют передовые промышленные разработки. Для России, уже год развивающейся в условиях внешних санкций, включая ограничения на доступ к технологиям, развитие собственной технологической базы приобрело особую актуальность. Это вылилось в программы импортозамещения. Ожидаемый эффект, подчеркнул премьер, выступая на пленарном заседании форума, - 2 тысячи новых проектов.

- Лучше говорить не об импортозамещении в традиционном понимании, а просто нам нужно создавать собственную продукцию, которая будет конкурентна не только в России, но и на мировых рынках, - заявил Медведев.

При этом, оговорился глава Белого дома, тотальное замещение импорта просто невозможно. "Да мы к этому и не стремимся. Тем не менее по тем направлениям, которые для нас очень важны, где мы критически зависим от импорта, мы, конечно, будем развивать собственный производственный потенциал", - заверил он. Это касается таких отраслей, как станкостроение, тяжелое машиностроение, нефтегазовое оборудование, химическая промышленность, фармацевтика, медицинская техника.

Но даже когда страна преуспеет в замещении технологий, это не будет означать, что автоматически закроются двери для импорта. Премьер пообещал принимать сбалансированные решения. И, конечно же, Россия будет по-прежнему с радостью сотрудничать с иностранными компаниями, которые заинтересованы в реализации своего бизнеса в нашей стране. "Мы особенно признательны тем нашим партнерам, которые не изменили своих планов, продолжают инвестировать в действующие новые проекты, готовы участвовать не только деньгами, но и знаниями, технологиями, компетенциями", - сказал Дмитрий Медведев.

Одной из таких стран является Китай, в этом году ставший официальной страной-партнером "Иннопрома". "С китайскими коллегами у российских промышленных компаний налажены широкие кооперационные связи в самых разных отраслях - и в машиностроении, и в металлургии, и в энергетике, в нефтегазовой, легкой промышленности. Уверен, что по итогам выставки эти контакты получат дополнительное развитие", - отметил глава кабмина.

Китайские компании продемонстрировали премьер-министру свои наработки, которые могли бы пригодиться в России. В частности, проекты железнодорожных поездов, пригодных для эксплуатации в российских климатических условиях. Также китайская сторона не упустила возможности коротко рассказать о своей космической программе и планах в авиастроении. "Конкурент МС-21?" - поинтересовался вице-премьер Аркадий Дворкович у главы минпромторга Дениса Мантурова, глядя на один из макетов самолетов. Министр сначала утвердительно кивнул, но потом пояснил, что проект еще достаточно "сырой".

Госкорпорация "Ростех", в свою очередь, показала российские достижения в области вертолетостроения. "Когда он летать будет, а то я только о нем слышал?" - спросил Дмитрий Медведев, подойдя к вертолету ANSAT, выполненному в медицинской версии. "Все испытания прошел - сертифицирован в пассажирском и транспортном варианте", - сообщили представители госкорпорации. В ближайшее время вертолет поступит в серию, в год будет выпускаться 30-40 таких машин.

Выяснилось, что санкции совершенно не мешают западным странам использовать лучшие отечественные разработки. Ряды покупателей российских титановых деталей (их, как известно, используют Boeing и Airbus) пополнила британская компания Rolls-Royce, заключившая несколько контрактов с российской "ВСМПО-Ависма".

- Симптомов политики там нет? - поинтересовался премьер-министр.

- Нет, - заверили его.

- Это в духе американцев - то, что им выгодно, они поощряют, - заметил Дмитрий Медведев.

Главу правительства также заинтересовал образец скафандра серии "Орлан", который будут использовать российские космонавты. Особенность новой версии в том, что она оснащена автоматическим терморегулированием и выполнена исключительно из отечественных комплектующих.


Владимир Кузьмин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.04 05:19
  • 8318
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.04 03:12
  • 1
О возможном военном конфликте Европы и России.
  • 04.04 02:40
  • 1
Лыткаринский завод" создал микроскоп с улучшенной оптической схемой
  • 04.04 02:32
  • 1
США планируют создание первого «космического авианосца»
  • 04.04 02:04
  • 1
Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева
  • 03.04 20:40
  • 0
О тонких гранях мира.
  • 03.04 18:45
  • 0
О гонке вооружений в космосе, и позиции сторон.
  • 03.04 15:13
  • 1
США и их сателлиты отклонили проект резолюции РФ в ООН о запрете гонки вооружений в космосе
  • 03.04 15:06
  • 1
США предупредили Европу о негативных последствиях отказа от их оружия
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета