Войти

«Рено» подвинул «Магну».

1637
0
0

Сотрудничество российского АвтоВАЗа и канадской компании Magna оказалось под угрозой срыва. Причина – переговоры российского производителя с французской Renault, которой будет продано 25% АвтоВАЗа. После сделки компании планируют приступить к совместному производству автомобилей.

Сложности в вопросе сотрудничества АвтоВАЗа и Magna начались ещё до переговоров с Renault.

Однако появление французского концерна в качестве стратегического партнёра российской компании делает призрачными шансы на то, что сотрудничество АвтоВАЗа и Magna будет продуктивным.

Изначально АвтоВАЗ возлагал большие надежды на совместное предприятие с Magna по созданию дешёвого и качественного автомобиля, который бы позволил российскому предприятию сохранить свои позиции на рынке.

Низкую цену должен был обеспечить АвтоВАЗ за счёт производственных мощностей, качество – канадский производитель автомобильных компонентов за счёт разработки для АвтоВАЗа платформы класса С. Однако Magna смогла предложить автомобиль, цена которого на выходе составляла бы около $12 тыс. Для потребителя машина стоила бы ещё дороже, что явно не соответствовало представлению АвтоВАЗа о «бюджетном автомобиле», стоимость которого по идее не должна была превышать $10 тыс.

Впрочем, АвтоВАЗ не спешил разрывать отношения с Magna и даже представил прототип нового автомобиля, хотя и заявил об отказе от планов по строительству нового завода, где должна была производиться модель. Российский автомобильный концерн продолжал рассчитывать, что с помощью канадских партнёров удастся разработать более дешёвый автомобиль, который занял бы нишу «классики». Однако на прошлой неделе АвтоВАЗ сообщил, что готовит перспективный проект создания автомобиля, стоимость которого составит $6 – 7 тыс. При этом об участии Magna в этом проекте не сообщалось.

Итак, платформу С АвтоВАЗ, судя по всему, получит от французских партнёров – концерна Renault. Французские компании делают ставку на российский рынок, и поэтому вряд ли с предоставлением платформы возникнут трудности. Из-за этого сотрудничество АвтоВАЗа с Magna становится бессмысленным. Договор с Renault должен подвести черту под российско-канадским партнёрством.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 14:14
  • 9736
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу