Войти

Производители корабельных дизелей ответили на критику Главкома

7606
5
+9
Макет дизельного двигателя ДМ-185
Макет дизельного двигателя ДМ-185 (перспективная разработка ОАО «Уральский дизель-моторный завод»).
Источник изображения: top-m.com - 800 × 600

Промышленники прокомментировали заявление Главнокомандующего ВМФ России Виктора Чиркова о том, что двигатель "Уральского дизель-моторного завода" имеет проблемы со стойкостью элементов к морской воде, а установка завода "Звезда" производится в Австрии с использованием иностранных компонентов.


"На салоне (МВМС-2015 - ред.) мы представили опытный образец, который на начальном этапе разрабатывался совместно с австрийской компанией с использованием российских, европейских и латиноамериканских комплектующих. Но дальнейшее серийное производство двигателя будет проходить на нашем предприятии в России с частичной долей европейских компонентов", - сказал в беседе с корреспондентом FlotProm заместитель технического директора ОАО "Звезда" Сергей Хильченко.


Собеседник издания отметил, что к моменту выхода на серийное производство в 2018 году, доля компонентов, произведенных на территории РФ и Белоруссии, достигнет показателя порядка 60%. А к 2020 году предприятие планирует практически полностью перейти на отечественные детали.


"Есть работа (по импортозамещению - ред.), которую надо выполнить, она не может быть выполнена за один день. Но принципиально, что это российский двигатель и он будет производиться в России", - закончил Хильченко.


В свою очередь на "Уральском дизель-моторном заводе" (УДМЗ) проблему с корабельными двигателями своего производства признали. Однако, более подробно представитель предприятия говорить не стал, отметив, что это "долгая история".


"Естественно, качество хромает у всех дизелистов. Главком прав, тут отрицать никто не может, что качество надо поднимать", - закончил представитель УДМЗ.


Ранее на заседании Морской коллегии главнокомандующий ВМФ выразил недовольство качеством двигателя Уральского дизель-моторного завода. Главком заявил, что предприятие "делает так, что через два месяца крышки на этих установках морская вода полностью разъедает". Кроме этого, адмиралу не понравилось, что созданный заводом "Звезда" двигатель фактически изготавливается в Австрии с использованием иностранных комплектующих и в России его произвести нельзя.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
08.07.2015 10:23
Правильно все Чирков сказал. Цитата: "Собеседник издания отметил, что к моменту выхода на серийное производство в 2018 году, доля компонентов, произведенных на территории РФ и Белоруссии, достигнет показателя порядка 60%."
Кому это в случае войны нужно будет? У противника захватывать будем? В принципе тоже вариант... ну так заранее Генштаб нужно предупредить, чтобы он соответствующие планы строил.
0
Сообщить
№2
08.07.2015 12:38
TU Воин

Прменение импортных комплектующих допускалось всегда. Не может никакая страна идти во всем впереди планеты всей. Просто на период, пока собственное производство не освоит выпуск отечественных аналогов создается некий запасец, вот и все. Но сейчас, в период санкций, расчитывать на импорт просто глупо. Он может быть заморожен в любой момент. Мы это уже проходили с турбинами для корветов и фрегатов, тут готовится очередная мина.
+2
Сообщить
№3
08.07.2015 22:49
Необходимо всех дизелистов интегрировать в ОДК. Все должно быть централизовано и корпоративно! И в случае косяков беспощадно гнать с должностей. Только так!
0
Сообщить
№4
09.07.2015 09:40
По дизелям есть сложности и надежный серийный дизель необходим, особенно без использования импортных компонентов, тут надо постараться.
0
Сообщить
№5
09.07.2015 12:08
Цитата, q
По дизелям есть сложности
Сложности были у Рудольфа Дизеля, а сейчас какие сложности?
Рздолбайство и не желание, может быть, но сложности - нет.
Всё везде есть, всё можно достать, скопировать наконец.
Норм дизеля нужны были и 30-40 лет назад, а всё их нет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.02 05:47
  • 407
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 09.02 04:56
  • 5
Лидеры ЕС рассуждают на тему обороны, но где взять миллиарды евро, чтобы заплатить за нее? (The Guardian, Великобритания)
  • 08.02 23:01
  • 3
Первый замглавы «Ростеха» анонсировал начало полётов обновлённого самолёта SJ-100 с российским авиадвигателем ПД-8
  • 08.02 22:15
  • 2757
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.02 22:10
  • 7509
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.02 20:58
  • 0
Об отношениях между Европой и СССР/Россией со времен ВМВ, и российской/советской пропаганде
  • 08.02 19:23
  • 4
Разборки шестого поколения: побьет ли российский ПАК ДА американский B-21? (The National Interest, США)
  • 08.02 16:42
  • 1
«Для сдерживания России»: через два года ВМС Финляндии планируют ввести в эксплуатацию первый корвет класса Pohjanmaa
  • 08.02 15:24
  • 6
Ответ на "Новый "Искандер-1000" может похвастаться удвоенной дальностью и большей точностью (Military Watch Magazine, США)"
  • 08.02 13:07
  • 1
Мерц заявил о готовности поговорить с Путиным
  • 08.02 08:25
  • 1
На Aero India представят обновленную пилотажную программу Су-57Э
  • 08.02 08:00
  • 5
Ограничен, но годен: с какими болезнями предложили брать в армию
  • 08.02 01:04
  • 1
Il Fatto Quotidiano: конфликт на Украине нужен был США для ослабления Европы
  • 08.02 00:16
  • 2
К какой войне готовится Россия
  • 07.02 23:46
  • 0
Ответ на "Ограничен, но годен: с какими болезнями предложили брать в армию"